Le départ de Gerry McGovern de Jaguar Land Rover marque un tournant pour le design Jaguar Land Rover. Après de longues années à piloter la stratégie stylistique du groupe, le chief creative officer quitte la scène sans qu’aucune raison officielle ne soit avancée.
Un stratège du style qui a marqué Jaguar
Gerry McGovern est largement crédité pour avoir redessiné l’image de Jaguar et influencé la direction esthétique de l’ensemble des modèles du groupe. À la tête du design depuis près de deux décennies, il siégeait aussi au board de l’entreprise, ce qui illustre le poids stratégique accordé au style dans la feuille de route de Jaguar Land Rover.
En 2023, il mène une repositionnement majeur de Jaguar, orienté vers une identité 100 % électrique et ultra premium. Cette vision se matérialise notamment avec la présentation du concept Type 00, caractérisé par un long capot, un toit très bas et l’absence de lunette arrière, autant de choix qui traduisent une volonté de rupture avec les codes établis.
Un départ dans un contexte de changement
Le départ du patron du design Jaguar Land Rover intervient dans une phase déjà sensible pour le constructeur. Autocar India rapporte qu’il a quitté l’entreprise le 1er décembre, information publiée le 2 décembre en citant des sources. Pour l’instant, aucun successeur n’a été annoncé et aucune explication officielle n’a été rendue publique.
Ce mouvement s’ajoute à un changement récent au sommet de l’organigramme. L’ancien directeur financier de Tata Motors, PB Balaji, a pris la tête de Jaguar Land Rover en tant que chief executive, succédant à Adrian Mardell. Le tandem direction générale/design va donc être entièrement recomposé, ce qui pourrait ouvrir une nouvelle phase de réorientation stratégique pour les marques Jaguar et Land Rover.
Un constructeur sous pression après le cyberattaque
Ce changement de visage au design intervient aussi après un cyberattaque qui a lourdement affecté le groupe. Tata Motors Passenger Vehicles a enregistré une perte au deuxième trimestre de l’exercice 2026, en partie à cause de cette attaque qui a perturbé la production et les ventes de Jaguar Land Rover.
Le constructeur a dû supporter environ 223m € de coûts directs exceptionnels liés à l’incident, qui a forcé la fermeture des systèmes informatiques et l’arrêt de la production pendant cinq semaines sur plusieurs sites, dont Solihull, Wolverhampton et Halewood. Dans un tel contexte, chaque décision de gouvernance, qu’elle touche à la finance, à la technique ou au style, prend une dimension encore plus stratégique.
Un héritage fort et une succession ouverte
Au-delà de ses fonctions officielles, Gerry McGovern était connu pour sa relation étroite avec Ratan Tata, figure historique du groupe Tata, disparu en 2024. Ce lien illustre l’importance du design dans la vision globale du propriétaire indien de Jaguar Land Rover, bien au-delà du simple dessin de carrosseries.
L’avenir du design Jaguar Land Rover reste donc ouvert. Sans nom de remplaçant annoncé ni détails sur les raisons du départ, il faudra suivre de près les prochains concepts et modèles pour mesurer l’ampleur de la transition. Une chose est sûre: l’héritage stylistique de McGovern, entre repositionnement électrique de Jaguar et concepts marquants comme la Type 00, continuera de peser sur les choix des équipes qui lui succéderont.
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