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Škoda s’associe à Upstream pour unifier la cybersécurité de ses véhicules connectés

Upstream annonce un partenariat stratégique avec Škoda (groupe Volkswagen) pour soutenir une approche unifiée et proactive de la cybersécurité couvrant véhicules connectés, services numériques et systèmes de support. Škoda dit centraliser renseignement sur les menaces, signaux et informations de risque dans un environnement unique afin d’améliorer la collaboration, la visibilité et la préparation des revues de conformité, notamment au regard de l’UNECE WP.29 R155 et de l’ISO/SAE 21434.

Volkswagen examine des options pour Everllence, avec des investisseurs en lice selon Bloomberg

Selon Bloomberg, plusieurs fonds de private equity et investisseurs évaluent une acquisition d’une participation majoritaire dans Everllence, l’unité de moteurs diesel lourds de Volkswagen. Une valorisation de 5 à 6 milliards d’euros est évoquée et des offres indicatives de premier tour sont attendues au 12 février 2026, sans certitude qu’un accord aboutisse.

Alloy Kore, une plateforme logicielle automobile portée par QNX et Vector

QNX (BlackBerry) et l’éditeur allemand Vector ont présenté Alloy Kore, une plateforme logicielle automobile de base destinée aux véhicules définis par logiciel. Les entreprises indiquent qu’une version early access est disponible via des distributions séparées, et qu’une version certifiée est planifiée pour fin 2026. Elles précisent que plusieurs constructeurs, dont Mercedes-Benz, examinent déjà la plateforme. Alloy Kore combine le système d’exploitation et la virtualisation de QNX avec le middleware de Vector, afin de permettre l’exécution d’applications sur plusieurs domaines du véhicule. La version certifiée attendue viserait des exigences de sécurité fonctionnelle jusqu’à ISO 26262 ASIL D et une conformité cybersécurité ISO/SAE 21434, avec l’ambition d’en faire une architecture de référence interopérable.

General Motors anticipe de lourdes charges après un ajustement de sa stratégie véhicules électriques

General Motors prévoit environ 5,54 milliards d’euros de charges sur le trimestre clos le 31 décembre 2025 après un ajustement de sa stratégie véhicules électriques en Amérique du Nord. Une partie correspond à des dépréciations non monétaires, le reste à des règlements fournisseurs et résiliations de contrats entraînant des sorties de trésorerie. Le groupe cite un ralentissement de la demande en 2025, la fin de certaines incitations fiscales et un assouplissement des règles d’émissions, et réoriente notamment l’usine d’Orion vers des modèles thermiques. GM évoque aussi d’éventuelles charges supplémentaires en 2026, ainsi que des risques sur la valeur de crédits d’émissions. En parallèle, le constructeur attend environ 1,02 milliard d’euros de charges liées à la restructuration de sa coentreprise chinoise SAIC General Motors, avec un impact de trésorerie estimé à 0,46 milliard d’euros.

Mobileye va racheter Mentee Robotics : un accord à environ 857 M€

Mobileye a signé un accord définitif pour acquérir Mentee Robotics dans une transaction valorisée à environ 857 M€, combinant numéraire et actions, avec une finalisation anticipée au premier trimestre 2026 sous conditions. Mentee devrait rester une unité indépendante, l’opération visant à renforcer l’IA physique de Mobileye entre autonomie automobile et robotique humanoïde.

BMW Alpina devient une marque à part entière au sein du groupe BMW

BMW Group lance BMW Alpina comme marque autonome et exclusive après le transfert des droits de marque, effectif le 1er janvier 2026. La coopération historique, renouvelée fin 2020, a expiré le 31 décembre 2025. La transition doit d’abord se concentrer sur l’activation de la marque, avec des options personnalisées. Les véhicules sont préassemblés sur des lignes BMW puis finalisés à Buchloe, où les activités de service, pièces et accessoires doivent se poursuivre, sans changement annoncé pour l’après-vente. La marque adopte un nouveau logotype inspiré des années 1970. BMW mentionne aussi l’ouverture en décembre 2025 d’un centre de recyclage de cellules à Salching et la nomination de Milan Nedeljković, avec une passation prévue en mai 2026 et un contrat jusqu’en 2031.

Accord diesel Mercedes: 149,67M€ et des obligations

Mercedes-Benz a accepté un règlement diesel Mercedes de 149,67M€ avec une coalition d’États américains. L’accord vise à clore une enquête sur un logiciel modifiant les émissions lors des tests, prévoit 120M€ versés immédiatement, un volet conditionnel de 29,67M€, et 2.000€ pour certains clients après modification approuvée, ainsi que des obligations de conformité et de reporting.

Réseau Alpine: 42 points de vente, et après?

Alpine accélère en France avec 10 showrooms ouverts en 2025 et un réseau porté à 42 points de vente, malgré une saison de F1 difficile. Dernières ouvertures à Pau, Aix-en-Provence et Lyon Sud, avec Metz et Calais attendues d’ici fin décembre 2025. En parallèle, Dacia réorganise sa direction commerciale au 01/01/2026: Julien Lebrun est promu et Mathieu Moraillon prend la direction des ventes France.