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Une berline électrique Lucid Air présentée avant le lancement de la marque sur le marché français.

Lucid en France : Emil Frey accompagne le lancement

© Credit: Lucid/PRNewswire
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Lucid en France s’appuiera sur Emil Frey pour lancer la berline électrique Air et le SUV Gravity sur le marché français.

Lucid en France garde la main sur sa stratégie

Le constructeur américain de voitures électriques a noué un partenariat opérationnel avec le distributeur automobile suisse Emil Frey. Cette collaboration associe la structure d’importation de Lucid à l’expertise et au soutien opérationnel de la division Import d’Emil Frey France.

Les rôles sont clairement répartis. Grâce à sa propre organisation d’importation, Lucid conservera le contrôle de sa marque, de sa stratégie commerciale et de l’expérience client. Emil Frey France fournira de son côté des services opérationnels adaptés aux besoins du constructeur afin d’accompagner les clients dans plusieurs domaines.

En octobre 2026, les deux partenaires présenteront la marque et ses modèles au Salon automobile de Paris 2026. Cette première exposition française mettra notamment en avant la berline Lucid Air et le SUV Lucid Gravity, les deux véhicules chargés de soutenir l’arrivée du constructeur dans l’Hexagone.

Lawrence Hamilton, président de Lucid Europe, présente la France comme l’un des principaux marchés automobiles européens et comme un pilier de la stratégie d’expansion de la marque. Pierre Guignot, directeur général de la division Import d’Emil Frey France, évoque pour sa part un accompagnement sur mesure, fondé sur des services flexibles répondant aux besoins propres à Lucid.

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Une expansion malgré des pertes en hausse

Cette implantation française intervient dans une période de forte croissance industrielle, mais aussi de lourdes pertes. Au premier trimestre 2026, Lucid a réalisé un chiffre d’affaires de 282,4 millions de dollars, en hausse de 20 % sur un an. Dans le même temps, sa production de véhicules a progressé de 149 %.

Le bilan financier reste toutefois déficitaire. La perte nette a atteint 1,02 milliard de dollars, contre 366,2 millions au premier trimestre 2025, tandis que la perte d’exploitation est passée de 691,9 à 989,4 millions de dollars. Dans ce contexte, le lancement français doit contribuer à élargir les débouchés commerciaux de Lucid tout en préservant son contrôle sur la marque et la relation avec ses clients.

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A propos de l'auteur

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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