Pierre Gasly perd son podium à Monaco après la décision de la Cour internationale d’appel, tandis que Flavio Briatore met en cause l’indépendance d’un juge qu’il estime lié à Mclaren.
Pierre Gasly perd son podium à Monaco après l’appel
La décision retire au pilote sa troisième place au GP de Monaco, un jugement accueilli favorablement par McLaren. Andrea Stella explique que l’appel devait clarifier l’application de l’article 1.1.1 du Code sportif international de la FIA. Au-delà des deux points de championnat évoqués, il insiste sur l’égalité sportive et la cohérence des méthodes appliquées durant un week-end de course.
Flavio Briatore dit accepter la décision, tout en la jugeant très injuste. Il reproche à Filippo Marchino, l’un des quatre juges, d’avoir agi comme un procureur pendant l’audience. Briatore affirme avoir découvert par la suite des liens avec McLaren, notamment une intervention pour la marque en 2018 à Beverly Hills. À ses yeux, cette proximité remet en cause l’indépendance attendue d’un juge.
En réponse, Andrea Stella a jugé cette mise en cause insultante pour la réputation de McLaren et défendu une audience menée au plus haut niveau d’exigence. Interrogé sur la possibilité d’un nouveau recours, Briatore a indiqué qu’il attendrait la fin du week-end avant de se prononcer. De son côté, Frédéric Vasseur a décrit un dossier difficile à juger et dit comprendre la frustration.
Ferrari et McLaren évaluent leurs progrès à Monza
Ferrari a connu une EL1 encourageante avec l’évolution de son groupe propulseur, mais Vasseur se garde de tirer des conclusions hâtives. L’écart avec le moteur Mercedes n’a pas été comblé et le développement restera progressif. Sur une grille aussi serrée, il estime toutefois qu’un centième de seconde peut nettement modifier la hiérarchie.
Pour McLaren, Monza doit révéler les limites de la MCL40 sur un circuit dominé par la vitesse de pointe. La traînée aérodynamique n’est pas son principal atout, malgré les évolutions destinées à réduire cette résistance. Stella attend les qualifications pour mieux situer le potentiel de la monoplace. À ses yeux, un podium pourrait maintenir le championnat ouvert. Vasseur relativise toutefois l’importance de cette manche : 500 points resteront à marquer après le GP d’Italie.
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