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Une dalle TFT automobile destinée à un combiné d’instrumentation ou à un système d’infodivertissement.

Minda investit dans les écrans TFT en Inde

© Credit: Dusan Petkovic / Shutterstock.com
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Minda investit dans les écrans TFT avec une nouvelle usine à Pune, afin de réduire le recours aux composants importés pour les affichages automobiles.

Pourquoi Minda investit dans les écrans TFT

Minda Corporation consacrera près de 2,70 milliards de roupies, soit 28,2 millions de dollars, à la construction d’un site de production à Pune, dans l’État du Maharashtra. Le projet a été approuvé dans le cadre du programme gouvernemental indien destiné à promouvoir la fabrication de composants électroniques et de semi-conducteurs.

La future usine produira d’abord des écrans pour les combinés d’instrumentation, les systèmes d’infodivertissement et les cockpits automobiles. La technologie TFT, pour transistor en couches minces, représente environ 40 à 45 % de la nomenclature d’un module d’affichage, c’est-à-dire de l’ensemble des composants nécessaires à sa fabrication. La majorité de ces dalles provient actuellement de l’étranger.

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Une localisation progressive avant les exportations

Minda fabrique déjà des combinés d’instrumentation et d’autres composants liés à l’affichage. Les écrans du nouveau site alimenteront ses propres activités, tout en étant proposés à des clients externes. Le groupe commencera par localiser l’assemblage, puis intégrera progressivement davantage de composants produits en Inde.

Un module complet associe la dalle TFT, le système de rétroéclairage et le verre de protection, auxquels s’ajoutent plusieurs opérations complémentaires. Cette organisation permettra à Minda de fournir des écrans pour ses propres équipements, mais aussi des modules complets aux constructeurs automobiles.

« L’objectif est de parvenir à une localisation complète et en profondeur, ainsi qu’à une intégration en amont », explique Aakash Minda, directeur exécutif. Les produits conçus, développés et fabriqués localement doivent renforcer la compétitivité du groupe et soutenir sa croissance. Les exportations ne seront envisagées qu’après l’établissement de cette activité sur le marché indien. La priorité reste le développement des capacités, des compétences et de l’expertise locales.

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A propos de l'auteur

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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