Nissan Europe a annoncé une restructuration de ses activités qui prévoit environ 900 suppressions de postes, soit près de 10 % de ses effectifs sur le continent. Le plan comprend également le regroupement des deux lignes de production de Sunderland en une seule, ainsi que la fermeture d’un entrepôt en Espagne, à Barcelone.
Nissan Europe ajuste Sunderland dans le plan RE:Nissan
Cette réorganisation s’inscrit dans le plan de redressement RE:Nissan. Nissan veut améliorer sa structure de coûts, mieux utiliser ses capacités industrielles et renforcer sa dynamique produit afin de soutenir sa croissance future.
À Sunderland, au Royaume-Uni, le regroupement des deux lignes de production libérerait une ligne pour une éventuelle production sous contrat avec un autre constructeur. Nissan explore des « opportunités avec des tiers pour maximiser l’utilisation de l’usine », dont le taux d’utilisation est estimé autour de 50 %.
L’enjeu industriel est concret : mieux exploiter un site majeur tout en concentrant la production autour d’une organisation plus resserrée. Cette approche répond directement aux objectifs du plan RE:Nissan, centrés sur les coûts, les capacités et les produits.
Leaf, Juke électrique et Qashqai sur une même ligne
L’usine de Sunderland reste au cœur du dispositif européen de Nissan. En décembre dernier, elle a démarré la production de la troisième génération de Nissan Leaf.
Le site doit ensuite accueillir un nouveau Nissan Juke 100 % électrique l’an prochain. La Leaf et ce futur Juke sont prévus sur l’actuelle ligne de production numéro deux. Dans la nouvelle organisation, cette même ligne produira également le SUV Qashqai.
Cette concentration de plusieurs modèles sur une seule ligne illustre la recherche d’efficacité industrielle menée par Nissan. Sunderland conserve ainsi un rôle important dans le plan produit européen, tout en étant réorganisé pour améliorer l’utilisation des capacités de production.
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