Chery prévoit de lancer l’Omoda 4 hybride au Japon en 2027

Chery prévoit de commercialiser l’Omoda 4 hybride au Japon en 2027, selon Nikkei Asia, suivant ainsi son concurrent chinois BYD sur ce marché.

Lors d’une visite de presse organisée à Wuhu, près de Shanghai, un porte-parole du constructeur a précisé à Nikkei Asia que le véhicule retenu serait le SUV compact Omoda 4. Présenté en avril puis exposé au Mondial de l’Auto de Paris, ce modèle doit marquer l’arrivée de Chery sur le marché japonais de l’hybride.

Le SUV dispose d’un système multimédia piloté par intelligence artificielle et répondant aux commandes vocales. Lors d’une démonstration, cette fonction ne prenait toutefois en charge que l’anglais et le chinois, sans proposer le japonais.

Chery prépare aussi un autre projet au Japon pour 2027. Le groupe est investisseur dans EMT, une coentreprise sino-japonaise qui vise à lancer une petite voiture électrique de catégorie kei sur le marché japonais la même année. Les caractéristiques de ce modèle, d’un format différent de celui de l’Omoda 4, sont attendues dans les prochains mois.

Cette expansion prolonge une activité déjà largement tournée vers l’international : Chery est le premier exportateur automobile chinois. Le constructeur annonce 200 928 véhicules expédiés à l’étranger en septembre, soit une hausse de 53 % sur un an et près des trois quarts de ses ventes totales.

Lors de la conférence annuelle du groupe, son président Yin Tongyue a défendu une ambition qui dépasse les volumes commerciaux. L’entreprise doit « aller au-delà de la simple vente de produits » et « contribuer activement aux communautés locales et améliorer la vie de leurs habitants », a-t-il déclaré, avec l’objectif de « gagner le respect » à l’international.