Marc Marquez domine Francesco Bagnaia chez Ducati, mais reconnaît que son coéquipier lui a appris à mieux organiser son travail et à préciser ses retours techniques.
Leur association promettait une confrontation difficile à contenir. Lorsque Ducati a réuni les deux champions en 2025, Bagnaia était la référence de l’équipe officielle, tandis que Marquez ambitionnait de retrouver le sommet du MotoGP. L’ancienne rivalité entre l’Espagnol et Valentino Rossi, ainsi que l’appartenance de Bagnaia à la VR46 Académie, nourrissaient aussi les attentes autour de leur cohabitation.
Bagnaia avait pourtant écarté l’idée de reprendre à son compte un conflit qui ne lui appartenait pas. Les résultats ont depuis installé une nette hiérarchie sportive, sans empêcher les deux pilotes de travailler ensemble. Leurs déclarations publiques éclairent ce que chacun a pu apporter à l’autre dans le garage.
Marc Marquez a changé le rapport de force chez Ducati
Au moment d’accueillir son nouveau coéquipier, Bagnaia disposait de solides arguments. Double champion du monde en 2022 et 2023, il sortait d’une saison 2024 marquée par onze victoires. Son expérience de l’équipe et ses résultats en faisaient une référence naturelle.
Après son passage chez Gresini, Marquez a néanmoins vite trouvé ses marques sur la Ducati officielle. En 2025, il a dominé le championnat jusqu’à décrocher le titre mondial à cinq manches du terme. Dans l’autre moitié du garage, Bagnaia peinait à retrouver les sensations recherchées sur la GP25.
Le contraste s’est prolongé en 2026 : l’Espagnol compte six victoires, tandis que l’Italien n’a enregistré que quatre podiums, le dernier à Brno. Cet écart a alimenté l’idée d’un développement progressivement orienté vers les préférences de Marquez. Davide Tardozzi, responsable de l’équipe, conteste cette lecture.
Les performances ne disent toutefois pas tout de leur association. Dans les échanges techniques, Bagnaia conserve des qualités dont son coéquipier dit avoir bénéficié, malgré ses difficultés en piste.
Bagnaia salue une attitude positive dans le garage
Dans une vidéo diffusée sur le compte officiel du MotoGP, les deux pilotes ont été invités à décrire les qualités de leur partenaire. Au-delà de la vitesse de Marquez, Bagnaia a insisté sur son comportement au sein de l’équipe.
« Je pense qu’il est toujours positif dans le garage, ce qui est une très bonne qualité en dehors de la piste. Parce que sur la piste, il est clair qu’il est un maître », a expliqué l’Italien.
Marquez a détaillé cette approche : « J’essaie toujours d’être optimiste et de voir le bon côté d’une erreur, par exemple, ou d’un problème. » Il ne s’agit pas pour lui d’ignorer les difficultés, mais de les aborder avec optimisme, y compris lorsqu’une erreur perturbe son travail.
Moins visible que les chronos, cette attitude compte dans la vie du garage. Malgré le déséquilibre des résultats, Bagnaia reconnaît ouvertement cette qualité à celui qui l’a devancé.
La précision de Pecco, une leçon pour Marquez
De son côté, l’Espagnol a souligné ce que lui avait apporté son coéquipier. « Pecco m’a aussi beaucoup appris, car on apprend toujours quelque chose. Il m’a appris à être précis dans mes commentaires et à être organisé », a confié Marquez dans cette même vidéo.
Cette reconnaissance porte sur une compétence concrète : la précision des retours techniques. Sur une MotoGP, aller vite ne suffit pas. Le pilote doit aussi identifier le comportement de sa machine, distinguer les problèmes et fournir aux ingénieurs des informations exploitables.
Décrire précisément une difficulté aide à structurer ce travail. Installé depuis plusieurs années dans l’équipe officielle, Bagnaia possède une longue expérience de ces échanges. Marquez reconnaît avoir appris de sa méthode, alors même qu’il a pris l’ascendant en piste.
L’Espagnol lui attribue également un rôle dans son arrivée au sein de la structure : « C’est un coéquipier très sympathique et il m’a également aidé à intégrer l’équipe d’usine Ducati. » L’apport de Bagnaia dépasse donc ses seuls commentaires sur la moto.
Une collaboration qui ne se résume pas aux résultats
Cette association doit prendre fin en 2027. Les mouvements annoncés prévoient l’arrivée de Pedro Acosta aux côtés de Marquez dans l’équipe officielle Ducati, tandis que Bagnaia rejoindra Marco Bezzecchi chez Aprilia.
Pour l’Italien, ce changement doit ouvrir une nouvelle étape après deux saisons difficiles face à son coéquipier. L’Espagnol abordera, lui, une autre cohabitation avec Acosta.
Le bilan de leur duo ne se limite pourtant pas à la comparaison des victoires. Selon les propres mots du champion espagnol, Bagnaia l’a aidé à mieux travailler. Si la hiérarchie sportive est nette, l’apprentissage dans le garage s’est fait dans les deux sens.






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