Un lancement annoncé au Japon, sans date publique
Toyota Motor a annoncé au Japon l’arrivée d’une version à batterie de son petit van Pixis. L’objectif est clair : renforcer ses ventes de véhicules à zéro émission sur son marché domestique. Ce modèle, baptisé Pixis BEV, vient ainsi compléter la gamme de mini-véhicules utilitaires « Kei » du constructeur.
La date exacte de ce lancement n’a pas été rendue publique. Cette annonce intervient alors que Toyota cherche à accélérer la diffusion de ses véhicules à zéro émission au Japon.
Un mini-fourgon « Kei » orienté usages professionnels
Toyota présente ce véhicule comme une réponse aux besoins de mobilité quotidienne des entreprises et des professionnels. Le Pixis BEV veut rester très pratique, avec une capacité de chargement importante et un chargement facilité, tout en visant une conduite puissante, fluide et silencieuse.
Un développement en collaboration avec Suzuki et Daihatsu
Le Pixis BEV a été développé en collaboration avec Suzuki et Daihatsu. Le projet combine leur savoir-faire autour des véhicules « Kei » avec les technologies d’électrification de Toyota.
Il s’appuie sur le groupe motopropulseur « e-Smart Electric » de Toyota et sur une batterie lithium-ion de 36,6 kWh.
Autonomie annoncée et chaîne de traction
L’autonomie annoncée est de 257 km, un niveau présenté comme suffisant pour couvrir une journée complète de livraisons en milieu urbain.
La propulsion passe par les roues arrière grâce à l’eAxle de Toyota, qui regroupe le moteur d’entraînement, l’onduleur et le réducteur. La puissance maximale annoncée atteint 47 kW, pour un couple maximal de 126 Nm.
Les « Kei » dominent le parc utilitaire, mais l’électrique reste marginal
Toyota rappelle que les véhicules « Kei » représentent environ 60% de l’ensemble du parc de véhicules utilitaires au Japon. Pourtant, la pénétration des véhicules à zéro émission y reste faible.
En 2025, Toyota indique avoir vendu 4 227 véhicules électriques à batterie (BEV) au Japon, avec le SUV bZ4X comme principal contributeur.
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