Un quatrième trimestre en baisse sur le chiffre d’affaires, malgré une marge brute en hausse
Sur les trois mois clos le 31 décembre 2025, Tesla a réalisé un chiffre d’affaires total de 24,90 milliards €, en recul de 3% sur un an. Dans le détail, les revenus automobiles ont diminué de 11% à 17,69 milliards €. À l’inverse, la génération et le stockage d’énergie ont progressé de 25% à 3,84 milliards €, tandis que les revenus « services et autres » ont augmenté de 18% à 3,37 milliards €.
Le bénéfice brut s’est élevé à 5,01 milliards € et la marge brute a atteint 20,1%, contre 16,3% un an plus tôt. En revanche, le résultat net attribuable aux actionnaires ordinaires a reculé de 61% à 840 millions €, avec un bénéfice dilué par action de 0,24 € contre 0,60 €.
Le résultat opérationnel trimestriel a baissé de 11% à 1,40 milliard €, pour une marge opérationnelle de 5,7%. Tesla précise que les ventes automobiles ont reculé d’un trimestre à l’autre, tout en mettant en avant une amélioration de la marge brute, y compris hors impact des crédits réglementaires.
Sur l’année 2025, l’énergie progresse tandis que l’automobile recule
Sur l’ensemble de 2025, le chiffre d’affaires a atteint 94,82 milliards €, en baisse de 3%. Les revenus automobiles ont reculé de 10% à 69,52 milliards €. Dans le même temps, la génération et le stockage d’énergie ont augmenté de 27% à 12,8 milliards €, et les revenus « services et autres » ont progressé de 19% à 12,53 milliards €.
Le résultat net attribuable aux actionnaires ordinaires a diminué de 46% à 3,79 milliards €, avec un bénéfice dilué par action de 1,08 € contre 2,04 € en 2024. De son côté, le résultat opérationnel annuel s’est établi à 4,35 milliards €, en baisse de 38%.
Le flux de trésorerie disponible a, lui, augmenté de 74% à 6,22 milliards €. La trésorerie, les équivalents de trésorerie et les investissements ont progressé de 21% à 44,05 milliards €.
Livraisons et production : repli au quatrième trimestre et sur l’ensemble de l’année
Au quatrième trimestre 2025, les livraisons de véhicules ont reculé de 16% sur un an à 418 227 unités, tandis que la production a diminué de 5% à 434 358 unités. Sur l’ensemble de 2025, les livraisons ont baissé de 9% à 1,63 million de véhicules, et la production a reculé de 7% à 1,65 million d’unités.
Tesla souligne la solidité de la région Asie-Pacifique sur plusieurs marchés et indique y avoir établi un record de livraisons sur le trimestre.
Stockage d’énergie, réseau et perspectives industrielles à l’horizon 2026
Les déploiements de stockage d’énergie ont atteint 46,7 GWh sur l’année, en hausse de 49%. À la fin de l’année 2025, Tesla exploitait 1 553 sites dans le monde et 8 182 stations Supercharger, totalisant 77 682 connecteurs.
L’entreprise indique poursuivre, en Amérique du Nord, les préparatifs en vue d’augmentations de cadence de production pour le Tesla Semi et le Cybercab au premier semestre 2026, ainsi que pour la prochaine génération de Roadster. Tesla mentionne également des investissements prévus dans des infrastructures liées à l’énergie propre, au transport et à des robots autonomes, incluant six nouvelles lignes de production couvrant les véhicules, la robotique, le stockage d’énergie et les batteries.
