L’usine Toyota de Deeside passe à une production neutre en carbone, une première pour Toyota hors du Japon.
Toyota Motor Europe l’a annoncé ce 2 octobre 2026. Le site se trouve dans le nord du pays de Galles. On parle de ses opérations de fabrication, pas de tout le cycle de vie des véhicules qui reçoivent ses moteurs.
Du biométhane à la place du gaz naturel
Juste à côté de l’usine, un méthaniseur lui est relié par des canalisations et des câbles souterrains. Il peut traiter environ 180 000 tonnes de déchets par an, venus des environs de Deeside. Leur décomposition produit du biométhane, qui remplace le gaz naturel. Elle fournit aussi de l’électricité à l’usine.
Le remplacement du gaz naturel évite près de 3 000 tonnes de CO2 par an. Le méthaniseur représente un investissement privé de 282 millions de livres sterling. Deeside utilise aussi de l’électricité d’origine renouvelable et n’envoie plus de déchets en décharge. Cette combinaison permet au site de produire en neutralité carbone et de répondre à la norme internationale ISO 14068.
Moteurs essence et hybrides, aluminium réemployé
Deeside est le centre européen de production des moteurs essence et hybrides 1,8 litre. On retrouve ces moteurs dans les Corolla et Toyota C-HR. Depuis son ouverture en 1992, l’usine a produit plus de six millions de moteurs pour des sites Toyota en Europe et ailleurs dans le monde.
La démarche touche aussi les matériaux. De l’aluminium récupéré sur des jantes de véhicules en fin de vie passe par l’usine circulaire Toyota de Burnaston, dans le Derbyshire. Il sert ensuite à fabriquer de nouveaux blocs moteurs à Deeside. Ce réemploi des ressources reste distinct de la neutralité carbone des opérations de production.
Toyota vise une production neutre en carbone dans l’ensemble de ses usines européennes d’ici 2030. Deeside est son premier site à atteindre ce cap hors du Japon.
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