En juillet 2026, les ventes automobiles en Thaïlande ont progressé de plus de 20 %, sous l’effet d’une demande électrique qui redessine l’équilibre du marché.
Les ventes automobiles en Thaïlande tirées par l’électrique
Le marché a totalisé 59 196 véhicules neufs en juillet, contre 49 102 un an plus tôt. Les véhicules électriques à batterie ont largement alimenté cette croissance, avec 20 990 unités vendues, soit un bond de 122 %. Dans le même temps, les ventes de voitures particulières à moteur thermique ont chuté de 35 %, à 7 553 exemplaires.
Ce rebond s’inscrit pourtant dans un contexte économique moins dynamique. La croissance du PIB thaïlandais a ralenti à 1,9 % sur un an au deuxième trimestre 2026, après 2,8 % au premier trimestre, sur fond de consommation intérieure nettement plus faible.
Sur les sept premiers mois de 2026, le marché a atteint 406 162 ventes, en hausse de plus de 15 % par rapport aux 351 796 unités enregistrées un an auparavant. Les modèles électriques représentent 125 411 unités, soit une progression de 97 %. Près des deux tiers ont été importés entièrement assemblés, principalement depuis la Chine.
Les pick-up et la production locale sous pression
Dans ce contexte, la pression s’accentue sur le gouvernement thaïlandais pour qu’il revoie son programme d’incitations fiscales aux véhicules électriques et soutienne davantage les motorisations thermiques. Les ventes de pick-up, dont la fabrication comporte une forte part locale et soutient de nombreux emplois, sont estimées en baisse de 4 % depuis janvier, à environ 82 000 unités. Leur volume était passé de 388 000 exemplaires en 2022 à 144 000 en 2025.
La production nationale a légèrement reculé, à 834 595 véhicules sur les sept premiers mois de l’année. Les exportations ont diminué de 7 %, pour s’établir à 495 313 unités. La hausse des expéditions vers l’Australie et l’Océanie n’a pas suffi à compenser le repli observé au Moyen-Orient.
La Fédération des industries thaïlandaises table sur une production de 1,45 million de véhicules en 2026, dont 550 000 destinés au marché national et 900 000 à l’exportation. Les ventes de véhicules légers sont attendues à 657 000 unités cette année, en hausse de 6 %, puis à 676 000 unités en 2027.
Malgré la reprise des ventes, la production locale reste donc freinée par le recul des exportations et la faiblesse persistante du marché des pick-up.
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