Les ventes mondiales de Nissan ont reculé de 16,5 % en juillet 2026, la progression au Japon ne compensant pas la nette baisse des volumes à l’étranger.
Les ventes mondiales de Nissan pénalisées hors du Japon
Le constructeur a écoulé 219 495 véhicules dans le monde en juillet, en comptant les marques Nissan et Infiniti. Au Japon, les ventes ont progressé de 3,6 %, à 35 872 unités, portées par la demande pour les petits véhicules. En revanche, les livraisons à l’étranger ont diminué de près de 20 %, à 183 623 exemplaires.
Sur les sept premiers mois de 2026, les ventes mondiales ont baissé de 8 %, à 1 725 547 véhicules. En Chine, le recul dépasse 22 %, avec 261 135 unités, tandis que l’Europe perd 12 %, à 185 986 véhicules. L’Amérique du Nord résiste mieux, avec une baisse limitée à 1,3 %, à 776 390 unités. Les ventes progressent légèrement aux États-Unis, contrairement au Canada et au Mexique.
La production se déplace vers les États-Unis
Entre janvier et juillet 2026, la production mondiale de Nissan a diminué de 9,5 %, à 1 508 828 véhicules, sans inclure les volumes de son ancienne coentreprise Renault Nissan Automotive India. L’activité est restée stable au Japon, à 343 313 unités, mais a reculé de 12 % dans les usines situées à l’étranger.
Le contraste est particulièrement marqué en Amérique du Nord. La production a bondi de 25 % aux États-Unis, à 342 299 véhicules, alors qu’elle a chuté de 25 % au Mexique, à 292 068 unités. Nissan poursuit ainsi son transfert de production vers les États-Unis en réponse à la politique commerciale de l’administration Trump. Les volumes ont aussi baissé de 24 % en Chine et légèrement au Royaume-Uni.
Dans le même temps, les exportations depuis le Japon ont progressé de près de 7 %, à 200 610 véhicules. Les expéditions vers l’Amérique du Nord ont augmenté de plus de 22 %. Cette dynamique accompagne le redéploiement industriel du constructeur malgré le recul de ses ventes mondiales.
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