La fermeture des usines Volkswagen en Allemagne est envisagée par étapes. Emden et Zwickau arrêteraient leur production en 2031, Hanovre en 2032 et Neckarsulm en 2034, avec le transfert des modèles successeurs vers d’autres sites du groupe.
Les ventes mondiales de Nissan reculent de 16,5 % en juillet 2026, à 219 495 véhicules. Sur sept mois, la baisse atteint 8 %, tandis que la production progresse aux États-Unis et chute au Mexique comme en Chine.
Ford prévoit de transférer certains modèles depuis la Chine à partir de 2030 afin de renforcer la production de Lincoln aux États-Unis. Les droits de douane, dont un taux de 52,5 % sur le Nautilus, constituent le principal moteur de cette décision.
Les ventes mondiales de Nissan ont baissé de 8,3 % en juin 2026, à 240 345 véhicules. Sur le premier semestre, le repli atteint 6,4 %, avec des contractions marquées en Chine et en Europe malgré une légère progression aux États-Unis.
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