Une autonomie record revendiquée pour la gamme électrique
Volvo Cars assure que son futur SUV électrique, l’EX60, pourra parcourir jusqu’à 810 km sur une seule charge. Le constructeur suédois présente ce modèle comme, à ce stade, son véhicule 100% électrique offrant la plus grande autonomie, d’après les informations communiquées.
Des spécifications techniques ont été publiées avant un lancement annoncé pour le 21 janvier 2026. Volvo indique aussi que l’EX60 doit proposer sa meilleure performance de recharge à ce jour, avec des résultats décrits comme constants, quelles que soient les conditions météorologiques.
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Recharge rapide et promesse de constance selon la météo
Volvo Cars indique que l’EX60 peut récupérer jusqu’à 340 km d’autonomie en environ dix minutes lorsqu’il est branché à un chargeur rapide de 400 kW. Le groupe met en avant une recharge rapide pensée pour répondre aux préoccupations des automobilistes au moment de passer à l’électrique.
Anders Bell, directeur technique (CTO) de Volvo Cars, présente l’EX60 comme un modèle conçu pour changer la donne. L’objectif affiché : une autonomie élevée et des vitesses de recharge rapides, afin de réduire l’inquiétude liée à la distance parcourable entre deux charges.
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SPA3, batterie intégrée et nouveaux choix industriels
Ces performances de recharge et d’autonomie reposent sur SPA3, l’architecture électrique de Volvo Cars, qui intègre la batterie directement à la structure du véhicule via une technologie dite cell-to-body. Le constructeur explique que cette intégration, associée à des moteurs électriques développés en interne et à une nouvelle conception de cellule, doit améliorer l’efficacité énergétique tout en réduisant le poids global.
La recharge est aussi annoncée comme soutenue par un nouveau système électrique 800 V, ainsi que par des logiciels développés en interne, destinés à optimiser le transfert d’énergie et à limiter la génération de chaleur pendant la charge. Volvo Cars précise s’appuyer sur des algorithmes issus de sa société en portefeuille Breathe Battery Technologies pour piloter la charge et optimiser les performances de la batterie selon les conditions d’utilisation.
Sur le plan industriel, l’EX60 est présenté comme le premier modèle Volvo fabriqué avec une technique de mega casting, un procédé qui remplace de nombreux composants individuels par une seule pièce moulée de haute précision. Enfin, Volvo Cars souligne qu’en tant que véhicule électrique comportant moins de pièces mobiles, l’EX60 devrait nécessiter moins d’entretien conventionnel que des modèles à moteur thermique.
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En parallèle, des préventes pour une autre berline électrique
Sur un autre marché, Volvo Car Malaysia a lancé des préventes pour la berline électrique ES90, en amont d’un assemblage local. Le constructeur invite les personnes intéressées à enregistrer leur intérêt via son site officiel, selon les éléments communiqués.
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