Aller au contenu
Une monoplace Alpine en piste sur le circuit de Zandvoort.

Alpine au GP des Pays-Bas : Gasly sauve un point

Partager

Alpine au GP des Pays-Bas repart avec un point signé Pierre Gasly, mais quitte Zandvoort frustrée par une course agitée et la pénalité infligée à Franco Colapinto.

moteur-actu-2026-08-23-181647-2bc82aec

Alpine au GP des Pays-Bas : un gain encore à exploiter

Parti de la 11e place, Pierre Gasly s’est hissé au neuvième rang grâce à un très bon départ. Il a ensuite dû éviter Max Verstappen dans le dernier virage. Après le drapeau rouge, lors de la deuxième relance, le pilote Alpine a conservé quelque temps la huitième position avant de reculer au terme d’une fin de course mouvementée.

Sa 10e place lui rapporte finalement un point, qui s’ajoute à celui déjà inscrit lors du Sprint. Gasly estime que les évolutions installées à Zandvoort ont rendu sa monoplace plus compétitive. La bataille s’est toutefois révélée difficile face à Racing Bulls, rival direct d’Alpine au championnat, dont la stratégie a, selon lui, pesé sur sa propre course.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Colapinto pénalisé après un départ prometteur

La course de Franco Colapinto a basculé dès le premier tour. Quatorzième sur la grille, il avait dépassé quatre voitures et intégré la zone des points avant d’écoper d’un drive-through pour un incident survenu au départ. Il juge cette sanction sévère, mais souhaite analyser l’épisode pour mieux le comprendre.

Une fois la pénalité purgée, Colapinto n’est pas parvenu à relancer sa progression. Le manque d’adhérence des pneus a limité son rythme, et il a terminé 14e, à la place qu’il occupait sur la grille. À Monza, il disposera des mêmes évolutions que Gasly, avec l’objectif de se mêler de nouveau à la lutte pour les points.

Flavio Briatore retient malgré tout les deux points gagnés sur les rivaux directs durant le Sprint et le Grand Prix. Les nouveautés ont apporté un gain visible, mais Alpine doit encore apprendre à mieux les exploiter et trouver davantage de performance. Racing Bulls reste compétitive, tandis qu’Audi s’est montrée particulièrement rapide à Zandvoort. L’écurie se tourne désormais vers Monza pour poursuivre cette bataille au championnat des constructeurs.

Partager

Restez informé

Suivez-nous sur Google Actualités

Suivre

A propos de l'auteur

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

Voir tous les articles
Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *