Audi F1 a lancé son Grand Prix de Monaco sur une note solide. Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto ont intégré le top 10 lors des deux premières séances d’essais libres, FP1 et FP2, au terme d’une journée consacrée aux réglages et aux longs relais dans les rues de Monte-Carlo.
Audi F1 Monaco : une base de travail encourageante
L’Audi Revolut F1 Team a bouclé une première journée productive sur le tracé monégasque. L’équipe a axé son programme sur la mise au point et l’évaluation du rythme en longs relais, deux éléments essentiels sur un circuit où la confiance dans la voiture pèse autant que la performance pure.
Les deux pilotes ont relevé une évolution positive de l’équilibre de la monoplace au fil des séances. Cette progression offre une base claire pour l’analyse à mener avant la journée de qualifications, toujours déterminante à Monaco en raison du trafic et de la difficulté à dépasser.
Nico Hulkenberg a évoqué un « vendredi assez correct », tout en rappelant que l’équipe devait continuer à chercher des améliorations. Le pilote insiste sur la nécessité d’analyser les données et de présenter le meilleur package possible pour la suite du week-end.
Bortoleto satisfait malgré un début de FP1 perturbé
Gabriel Bortoleto a lui aussi retenu le positif. Malgré « quelques accrocs au début de FP1 », il a réussi à placer la voiture dans le top 10, un résultat jugé encourageant. Sa FP2 s’est ensuite déroulée de manière plus fluide, avec une progression régulière au fil de la séance.
Le Brésilien a également souligné la difficulté de construire un tour propre dans le trafic, un facteur habituel mais particulièrement pénalisant à Monaco. Les essais ont permis à Audi de mieux cerner l’équilibre de la voiture et ses limites, avec une direction de travail plus précise pour la suite.
La priorité est désormais claire : exploiter les données recueillies, identifier les gains disponibles et arriver prêt pour les qualifications. Sur un tracé aussi étroit que Monte-Carlo, le niveau de préparation peut vite faire la différence.
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