Un circuit F1 à Kansas City figure dans un projet de reconversion du Truman Sports Complex, mais aucun promoteur, financement ou échange avec la Formule 1 n’est identifié.
Le comté de Jackson, dans le Missouri, possède près de 162 hectares sur ce site, où se trouvent les stades Arrowhead et Kauffman, des infrastructures et de vastes parkings. Les Kansas City Chiefs et les Kansas City Royals devraient quitter les lieux à l’expiration de leurs baux, en 2031. Pour éviter de laisser ces terrains publics vacants, un groupe de travail a étudié leur reconversion.
Une reconversion en quatre phases, pas un GP annoncé
Le projet s’articule autour de quatre phases, sans prévoir de tout construire en même temps. La première vise à définir l’avenir du stade Arrowhead et à renforcer son utilisation toute l’année. La deuxième préparerait le site de Kauffman et les terrains voisins à une mise en concurrence des propositions du secteur privé.
Viendraient ensuite les transports, les loisirs, les hôtels, les commerces, les logements et les espaces publics. Une dernière phase ajouterait des attractions uniquement si la demande le justifiait.
Le circuit automobile n’est qu’une possibilité parmi d’autres. Le programme envisage aussi un pôle de transports par bus et, à terme, par rail, des installations de production audiovisuelle, de l’esport, du sport pour les jeunes et des espaces de congrès. Le concept de sports mécaniques est présenté comme susceptible d’accueillir de grands événements.
Le responsable du comté, Phil LeVota, résume l’objectif : « Il ne s’agit pas d’annoncer ce qui sera construit. Il s’agit de veiller à ce que le comté de Jackson soit prêt pour la suite. »
Un circuit F1 à Kansas City encore au stade du concept
Aucun promoteur, concepteur de circuit, montage financier ou étude de faisabilité n’est identifié. Aucune discussion avec la Formule 1 ou la FIA n’est annoncée, et aucune date de course n’est avancée. L’esquisse ne fournit pas non plus les éléments techniques permettant d’évaluer une éventuelle homologation FIA de Grade 1.
Le comté veut attirer des capitaux privés substantiels plutôt que de faire supporter aux seuls contribuables le coût du réaménagement. Il reste aussi à définir les responsabilités d’exploitation à long terme. Les critères retenus portent sur la création d’emplois, l’amélioration des infrastructures, les équipements publics et la transparence financière.
Les prochaines étapes concrètes seraient un plan d’aménagement financé et une procédure de mise en concurrence. Pour l’heure, Kansas City dispose d’un concept illustré, pas d’une candidature à l’organisation d’un GP.
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