Haas au GP de Belgique a manqué de performance en qualifications, même si Ollie Bearman a ressenti des progrès dans l’équilibre de la VF-26.
Haas au GP de Belgique loin de la Q3
Ollie Bearman a signé le meilleur résultat de l’écurie avec la 16e place. Le Britannique a franchi la Q1 en bouclant un tour en 1:47.113 avec son deuxième train de pneus tendres neufs. En Q2, son premier chrono, réalisé en gommes usées, s’est établi à 1:47.590.
Avec des pneus neufs pour son dernier passage, il a amélioré son temps en 1:46.779. Cela n’a toutefois pas suffi pour se mêler à la lutte pour la Q3. Sur le plan de l’exécution, Bearman estime avoir livré l’une de ses meilleures séances qualificatives. Il a néanmoins perdu un peu de temps en touchant involontairement une commande du volant dans son ultime tour. Le pilote retient surtout les nets progrès accomplis dans l’équilibre de la voiture depuis l’épreuve précédente.
Ocon pénalisé dans les lignes droites
Esteban Ocon a terminé sa séance dès la Q1, au 18e rang, avec un meilleur temps de 1:47.801. Lors de sa première tentative, le Français a fait état d’un déficit de près de cinq dixièmes dans les lignes droites. Pour réduire cette perte, il a tenté de se rapprocher d’une autre monoplace, tout en composant avec un manque d’appui sur le train arrière.
Ayao Komatsu a également signalé un problème de déploiement en qualifications, qui a accentué l’écart entre les deux Haas. Le directeur de l’écurie cherche surtout à comprendre pourquoi Ocon n’a pas retrouvé les sensations satisfaisantes de la deuxième séance d’essais libres. La progression de Bearman confirme l’amélioration du comportement de la Haas VF-26, mais Komatsu reconnaît que la monoplace doit encore gagner en performance.
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