Édition du matin
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Esteban Ocon défend sa légitimité en F1 malgré son départ de Haas fin 2026. Le Français reconnaît que Rafael Camara mérite sa promotion, mais conteste l’idée de devoir quitter la discipline. Sans baquet pour 2027, il envisage aussi un rôle de troisième pilote.
Rafael Câmara chez Haas en 2027 devient une hypothèse sérieuse, sans accord officiel. Soutenu par Ferrari, le Brésilien de 21 ans participe au processus d’évaluation, tandis que le baquet d’Esteban Ocon se retrouve sous pression.
L’avenir d’Esteban Ocon chez Haas reste indécis pour 2027. Le pilote français affirme être libre pour la saison prochaine et discute avec d’autres équipes. Haas n’a pas encore annoncé qui pilotera aux côtés d’Oliver Bearman.
Le contrat d’Esteban Ocon chez Haas fait l’objet de premiers échanges pour 2027. Tandis que l’écurie évalue plusieurs pilotes, le Français défend le duo actuel et attribue les résultats irréguliers au comportement différent des deux monoplaces.
Haas aurait pris contact avec Yuki Tsunoda pour 2027, renforçant la piste Tsunoda chez Haas. Esteban Ocon reste en difficulté face à Oliver Bearman, mais les écarts de matériel et les problèmes techniques compliquent l’évaluation du Français.
Des discussions préliminaires portent sur l’arrivée de BWT chez Haas en 2027, pour environ 25 millions d’euros par saison. Cet apport potentiel aiderait l’écurie, septième après Monza avec 21 points, à se rapprocher du plafond budgétaire.
