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Fabio Di Giannantonio gêné par l’avant à Mandalika

Fabio Di Giannantonio a terminé huitième du GP d’Indonésie après un blocage de l’avant suivi de vibrations. Malgré son podium dans le Sprint, le pilote VR46 repart de Mandalika avec un retard porté de 103 à 110 points sur le leader du championnat.

Fabio Di Giannantonio au guidon de sa Ducati à la livrée Garuda lors du GP d’Indonésie. Moto GP

Fabio Di Giannantonio a terminé huitième du GP d’Indonésie après un blocage de l’avant, malgré un podium dans le Sprint et un départ en première ligne.

Le bilan du week-end de Mandalika est contrasté pour le Pertamina Enduro VR46 Racing Team, qui courait devant le public de son sponsor-titre. Le pilote romain avait les moyens de viser le podium, mais sa course principale n’a pas confirmé la bonne dynamique du Sprint.

Parti troisième, il a perdu deux positions dès le premier tour. Ses sensations étaient déjà moins bonnes que lors de la course courte. Il a néanmoins tenté plusieurs dépassements pour revenir dans la lutte.

Un blocage au virage 10 compromet sa course

Di Giannantonio avait choisi de rester au contact de ses adversaires tout en préservant son rythme. Il comptait sur la longueur de la course pour tenir face à des concurrents qu’il savait un peu plus rapides.

Tout a basculé au virage 10. « J’ai subi un important blocage de l’avant et, à partir de ce moment-là, j’ai eu beaucoup de vibrations à l’avant de la moto », explique-t-il. L’incident lui a fait perdre ses sensations sur le train avant, freinant sa progression.

« J’ai eu beaucoup de chance de ne pas chuter », ajoute le pilote Ducati. Il a pu poursuivre la course, mais a dû se contenter de la huitième place à l’arrivée.

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Fabio Di Giannantonio perd du terrain au championnat

Les 15 points récoltés sur l’ensemble du week-end n’ont pas permis à Di Giannantonio de réduire son retard au classement général, comme il l’espérait. Sixième avec 245 points, il se trouve désormais à 110 points du leader, contre 103 avant cette manche. L’écart s’est donc creusé de sept points.

Le Romain tire pourtant un bilan positif de sa prestation : « Cela a été l’un de nos meilleurs week-ends de la saison. » Sa première ligne et son podium dans le Sprint expliquent cette satisfaction, malgré le problème rencontré en course.

Pour Pablo Nieto, le team manager, le résultat reste en deçà des attentes. Il retient aussi l’accueil des supporters indonésiens et du partenaire Pertamina Lubricants. En hommage au pays du sponsor de l’équipe, Di Giannantonio portait une livrée spéciale dédiée au Garuda, symbole de l’Indonésie.

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Résultats du Grand Prix d’Indonésie :

Grand Prix d’Indonésie
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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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