Édition du soir
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Nicolò Bulega révèle que KTM représentait sa piste la plus concrète pour rejoindre le MotoGP avant son accord avec Ducati. Le champion du monde Superbike 2026 courra chez VR46 en 2027, avec une expérience des Pirelli et du développement de la future Desmosedici.
Fabio Di Giannantonio affirme qu’une de ses deux Ducati GP26 est environ une seconde plus lente depuis trois courses, malgré le remplacement des pièces potentiellement endommagées. Cette anomalie n’établit aucune inégalité de matériel, mais invite à nuancer l’analyse des difficultés de Francesco Bagnaia.
Toprak Razgatlioglu affirme avoir encouragé Ducati à préparer Nicolo Bulega en MotoGP. Les anciens rivaux du Superbike se retrouveront en 2027, chez Yamaha Pramac pour Toprak et Ducati VR46 pour Bulega.
Fabio Di Giannantonio à Misano a affiché un rythme encourageant lors de la Practice. Le pilote Ducati VR46 profite aussi des conseils de Valentino Rossi, même si son freinage doit encore progresser.
Quatrième du championnat 2026 et futur pilote officiel KTM, Fabio Di Giannantonio estime que les équipes jugent leurs pilotes trop vite. Son parcours depuis la perte de son guidon chez Gresini illustre l’importance du temps dans un MotoGP aux écarts minimes.
Franco Morbidelli quitte VR46 au terme de la saison 2026 et rejoindra Aruba en WorldSBK en 2027. L’équipe de Valentino Rossi lui adresse un message chaleureux, tandis que Nicolò Bulega est pressenti pour récupérer la Ducati laissée libre.
