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Double long lap et chute pour Johann Zarco au GP du Japon

La course de Johann Zarco au GP du Japon s’est terminée à la dernière place, après une pénalité de double long lap et une chute à quatre tours de l’arrivée. Le pilote Honda avait pris la septième place du sprint.

Johann Zarco sur sa Honda lors du Grand Prix du Japon. Moto GP

Johann Zarco au GP du Japon a terminé dernier après un double long lap et une chute à quatre tours de l’arrivée.

La septième place du sprint, puis la sanction

Le week-end avait pourtant bien commencé pour le pilote Honda. Vendredi, il a obtenu son accès direct à la Q2 malgré une chute en toute fin de séance. Qualifié à la 10e place, il pouvait envisager deux bonnes courses. Samedi, Zarco a pris la septième place du sprint. Son coéquipier est même monté sur le podium. Dans cette course, chutes et pénalités avaient bouleversé les positions devant lui.

Dimanche matin, tout a changé au warm-up. Après une chute, Zarco a tenté de redémarrer sa moto en allant à contresens. Cette manœuvre lui a valu un double long lap à effectuer pendant le Grand Prix. Il gardait sa 10e place sur la grille. Mais on savait qu’il perdrait du temps à deux reprises avant de tenter de regagner les positions cédées.

Johann Zarco
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Deux long laps, une remontée et la chute

Au départ, le Français a perdu deux places. Il occupait la 11e position au moment de son premier long lap. Il en est ressorti 15e. Le second l’a repoussé au 18e rang. Zarco est ensuite remonté jusqu’à la 14e place, avant de chuter à quatre tours de l’arrivée. Il a pu repartir, mais a terminé dernier. Sa remontée après les pénalités n’a pas suffi à sauver sa course.

Zarco a malgré tout apprécié ses batailles en piste. « J’ai pris du plaisir pendant la course et j’ai livré de belles batailles. J’ai pu tenter des dépassements et je me sentais fort », a-t-il déclaré. Après les deux long laps, une perte d’adhérence a rendu les dépassements plus difficiles. Puis une erreur a entraîné sa chute. « J’avais tout donné pour rester dans la course, mais j’ai chuté. Ça fait partie des courses, je suppose. » Le pilote Honda se tourne désormais vers Mandalika.

Grand Prix du Japon de MotoGP

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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