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Guevara gagne le GP du Japon Moto2, González cale

Izan Guevara remporte le GP du Japon Moto2 après avoir mené de bout en bout. Manuel González cale avant le départ et termine 22e. Son avance au championnat sur Guevara tombe à 10,5 points. Filip Salač et Tony Arbolino complètent le podium.

Classement de la course Moto2 du Grand Prix du Japon à Motegi. Moto GP
© Yamaha

Le GP du Japon Moto2 relance la course au titre : Izan Guevara gagne à Motegi, tandis que Manuel González cale avant le départ et termine 22e.

González cale, son avance fond au championnat

Avant cette course, Manuel González comptait 35,5 points d’avance sur Izan Guevara. Vainqueur en Autriche, Guevara abordait la tournée asiatique avec un écart à combler. Sept manches restaient à disputer, Motegi compris. Soit 175 points encore en jeu.

Coup dur pour le leader : González a calé juste avant de s’élancer. Il a dû regagner la voie des stands, puis a repris la piste. Il a terminé 22e sur 24 pilotes classés. Parti de la pole position, Guevara a pris les commandes et les a gardées jusqu’à l’arrivée.

Au championnat, on mesure l’effet de ce calage : Guevara reprend 25 points au leader. González ne compte plus que 10,5 points d’avance.

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Salač finit deuxième devant Arbolino

Parti cinquième, Tony Arbolino a dépassé Filip Salač dès le premier tour. Il s’est ainsi installé provisoirement au deuxième rang. Il est resté dans le sillage de Guevara une bonne partie de la course, Salač derrière lui. Tous deux ont peu à peu réduit l’écart avec le leader.

À huit tours de l’arrivée, Arbolino a tenté une attaque au virage 11. Il est parti très large et a failli céder la deuxième place à Salač. Sous pression dans les derniers tours, Guevara a tenu et décroché la victoire.

À l’arrivée, Filip Salač a pris la deuxième place devant Arbolino, troisième. Iván Ortolá a pris la quatrième place devant David Alonso. Celestino Vietti a terminé sixième.

Classement de la course du GP du Japon Moto2 :

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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