Luca Marini au GP du Japon termine dixième, mais regrette d’avoir découvert le potentiel du pneu arrière dur seulement dimanche.
Un pneu dur qui règle ses problèmes d’adhérence
Luca Marini cherchait de l’adhérence depuis le début des essais. Il a attendu le warm-up du dimanche 4 octobre pour essayer le pneu arrière dur. Selon lui, la différence a été immédiate : « L’adhérence était incroyable : tous les problèmes de la moto avaient disparu, tout fonctionnait parfaitement. » Il a ensuite terminé le Grand Prix du Japon à la dixième place.
Marini ne comprend pas entièrement pourquoi cette enveloppe fonctionne si bien sur le nouveau revêtement de Motegi. Après discussion avec les techniciens de Michelin, il décrit une carcasse rigide et une gomme tendre. Cette spécification sert aussi sur d’autres circuits. À ses yeux, elle n’y avait pas été aussi performante. On comprend son regret : il aurait voulu la tester plus tôt, en vue des qualifications et du sprint.
Sa Honda portait à Motegi une livrée hommage aux années 1960, à Mike Hailwood et à Jim Redman. Une combinaison noire rétro complétait le clin d’œil. Mais cela n’efface pas sa frustration sportive. Marini se dit « très déçu et en colère » après ses difficultés du week-end. Il estime pourtant avoir pris le meilleur départ possible et bien négocié ses deux premiers tours. Il juge sa course « correcte, sans plus ». Cette dixième place lui permet tout de même de partir vers l’Indonésie avec « un peu de satisfaction ».
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Le choix de pneu qui nourrit ses regrets pour le sprint
Ce pneu dur lui fait surtout repenser à l’épreuve du samedi. « Si l’un des pilotes les plus rapides avait pris le départ du sprint avec le pneu dur, il aurait facilement gagné », affirme Marini. Il ne prétend pas qu’il aurait lui-même gagné : il parle d’un favori.
On connaît le cœur de son regret : l’adhérence lui a manqué depuis les essais. Il a trouvé une solution seulement lors de la dernière matinée. Trop tard pour la tester en qualifications ou pendant le sprint.
Résultat du Grand Prix du Japon MotoGP 2026 :
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