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Fermin Aldeguer au guidon de la Desmosedici GP26 de Gresini.

Une vis retirée : opération de Fermin Aldeguer avant Motegi

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L’opération de Fermin Aldeguer a permis de retirer une vis de son fémur gauche avant le GP du Japon, où le pilote Gresini espère prendre le départ.

Toujours gêné par sa fracture survenue lors d’un entraînement hivernal à Valence, Fermin Aldeguer a subi une nouvelle intervention à Barcelone. Il espère réduire les douleurs qui perturbent son pilotage avant la tournée asiatique du MotoGP.

L’intervention était programmée en ambulatoire. Aldeguer a pu rentrer chez lui après l’opération et prendre quelques jours de repos avant son déplacement prévu au Japon.

Une vis retirée, la tige reste en place

À l’hôpital universitaire Dexeus, les chirurgiens ont retiré une vis métallique de son fémur gauche. Elle avait été posée lors de l’intervention de janvier pour stabiliser sa fracture. L’opération s’est bien déroulée. La tige encore en place doit toutefois être retirée cet hiver.

Pour la suite de sa saison, la différence compte. La vis susceptible de provoquer une gêne a été enlevée, mais le reste du matériel reste en place. On n’en a donc pas fini avec les soins. Aldeguer a quelques jours de repos avant les contraintes d’un week-end de Grand Prix.

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Motegi toujours en ligne de mire

Le pilote Gresini compte toujours rejoindre Motegi en début de semaine du 28 septembre. Il veut tenir sa place sur la grille du GP du Japon. Selon les médecins, le retrait de la vis devrait rapidement soulager ses douleurs musculaires. Il devrait aussi améliorer sa mobilité sur la moto.

Sa fracture avait déjà compromis sa préparation. Aldeguer a manqué les essais de pré-saison et la manche d’ouverture en Thaïlande. Au guidon de la Desmosedici GP26, il espère désormais rouler sans la gêne causée par cette vis. D’abord, il doit récupérer de l’intervention avant de reprendre la piste.

Fermín Aldeguer au Japon
© Michelin Motorsport

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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