L’Audi A2 e-tron deviendra éligible à l’Éco-score le 24 novembre 2026 dans trois motorisations, mais sa version d’entrée de gamme de 170 ch devra encore patienter.
Les déclinaisons de 190, 231 et 326 ch seront concernées quelques jours avant les premières livraisons, attendues début décembre. Le calendrier varie donc selon la motorisation choisie : toute la gamme ne bénéficiera pas simultanément de l’Éco-score.
L’Audi A2 e-tron de 170 ch reste en attente
Affichée à partir de 38 600 euros, l’A2 e-tron débute avec une version de 170 ch qui annonce 423 km d’autonomie WLTP. Audi prévoit sa reconnaissance ultérieure, sans communiquer de date. Le prix d’accès à la gamme n’est donc pas, à ce stade, celui d’une version dont l’éligibilité est programmée pour le 24 novembre.
Proposée dès 42 900 euros, la motorisation de 190 ch figure en revanche parmi les trois déclinaisons concernées à cette échéance. Une distinction importante pour les clients qui intègrent les aides à leur budget d’achat.
Selon Audi, l’aide prévue par le dispositif Coup de Pouce peut atteindre 6 145 euros pour un ménage précaire. Son plafond est de 5 890 euros dans la catégorie des foyers modestes et de 3 535 euros pour les autres ménages. Ces montants restent soumis aux conditions d’attribution : ils ne constituent pas une réduction automatique pour chaque acheteur.
Un effet également attendu sur les voitures de fonction
L’enjeu dépasse les achats des particuliers. L’Éco-score ouvre droit à un abattement de 70 % sur l’avantage en nature, dans la limite de 4 641,60 euros. Les entreprises peuvent aussi prétendre à une prime de 590 euros au titre des certificats d’économies d’énergie (CEE).
Audi estime que cette éligibilité réduit de 117 euros par mois le coût total de détention d’une A2 e-tron 190 ch S line. Sur une location longue durée de 37 mois, la baisse atteint 4 329 euros selon son estimation.
L’A2 e-tron rejoindra ainsi les Q4 e-tron et Q6 e-tron, déjà bénéficiaires de l’Éco-score en France, avec toutefois un déploiement en deux temps pour sa gamme.
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