Aller au contenu
Paul Aron disputera deux FP1 avec Audi en F1

Paul Aron disputera deux FP1 avec Audi en F1

Partager

Paul Aron avec Audi, ce sera pour deux séances d’essais libres 1 cette saison en F1. Le jeune Estonien prendra d’abord le volant de l’Audi Revolut F1 Team au Grand Prix de Barcelone-Catalogne, ce week-end, avant une seconde apparition au Grand Prix d’Autriche, à Spielberg, à la fin du mois.

Paul Aron avec Audi à Barcelone puis Spielberg

Paul Aron connaît déjà l’équipe, puisqu’il a roulé pour elle à deux reprises en 2025. Cette saison, son programme avec Audi se limitera à deux FP1, la première séance d’essais libres des week-ends concernés.

À Barcelone, Aron remplacera Nico Hulkenberg pour la séance d’ouverture. À Spielberg, il prendra la place de Gabriel Bortoleto dans les mêmes conditions. Après chacune de ces apparitions, il retournera chez Alpine pour le reste de l’événement.

Ces roulages auront lieu au volant de la R26 d’Audi. Pour Aron, l’objectif est clair : accumuler du temps de piste dans une monoplace de Formule 1, poursuivre son apprentissage et contribuer au programme en piste de l’équipe.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Une règle FIA pensée pour les jeunes pilotes

Ces deux sorties s’inscrivent dans le cadre du règlement FIA. Chaque pilote engagé dans le Championnat du monde de Formule 1 doit céder son baquet deux fois par saison afin de permettre à un jeune pilote de participer à des séances d’essais, en pratique des FP1.

Pour une équipe, cette obligation n’est pas une simple formalité. La première séance d’essais libres lance le week-end et sert à préparer le travail en piste. Le jeune pilote doit donc prendre ses marques rapidement tout en fournissant des informations utiles à l’équipe.

Avec ces deux apparitions, Paul Aron bénéficie d’une nouvelle exposition en F1. Audi, de son côté, s’appuie sur un pilote déjà passé par son environnement pour répondre à cette exigence réglementaire.

Partager

Restez informé

Suivez-nous sur Google Actualités

Suivre

A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

Voir tous les articles
Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *