Luke Browning en F1 : nouvelle séance avec Williams
Luke Browning en F1 roulera à Monza en EL1 au volant de la FW48 d’Alex Albon. Cette deuxième séance de 2026 alimentera son expérience en piste et son travail dans le simulateur Williams.
Luke Browning en F1 roulera à Monza en EL1 au volant de la FW48 d’Alex Albon. Cette deuxième séance de 2026 alimentera son expérience en piste et son travail dans le simulateur Williams.
Ferrari au GP d’Autriche mise sur une évolution limitée du groupe propulseur et sur un week-end sans faute à Spielberg. Dino Beganovic roulera en EL1 dans la SF-26 de Charles Leclerc, sur un tracé court où les écarts s’annoncent serrés.
Audi F1 GP d'Autriche : l'écurie arrive à Spielberg avec des évolutions sur les deux R26, Paul Aron en EL1 à la place de Gabriel Bortoleto et l'objectif clair de transformer son rythme récent en points.
Le GP d’Autriche F1 verra Ryo Hirakawa prendre le volant de la VF-26 d’Esteban Ocon en FP1. Haas veut profiter du Red Bull Ring pour collecter des données et retrouver la constance affichée en début de saison.
Jak Crawford Aston Martin prendra part à la FP1 du GP d’Autriche dans l’AMR26 de Lance Stroll. Ce roulage sera sa quatrième séance d’essais libres avec l’écurie et la deuxième de sa saison 2026.
Paul Aron disputera deux séances d’essais libres 1 avec l’Audi Revolut F1 Team cette saison. L’Estonien roulera à Barcelone puis à Spielberg, en remplaçant successivement Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto dans le cadre du règlement FIA réservé aux jeunes pilotes.
Franco Colapinto est le seul pilote sanctionné vendredi à Suzuka. L'Argentin reçoit un avertissement pour avoir gêné Max Verstappen, tandis que Liam Lawson, Alex Albon et Lewis Hamilton évitent toute suite.
Au GP du Japon F1, Cadillac a signé une journée d'essais globalement positive à Suzuka. Bottas a enchaîné 52 tours sans problème, tandis que Perez a été freiné par un accrochage puis un souci de déploiement d'énergie.
Les essais libres F1 Japon ont tourné à l'avantage de George Russell, meilleur temps à Suzuka devant Antonelli et Norris. La séance a aussi été marquée par de nombreuses évolutions techniques et plusieurs incidents de trafic.