Racing Bulls a été sanctionnée en F1 après l’immobilisation de la monoplace de Liam Lawson. Le CDS, censé libérer l’embrayage d’une voiture arrêtée moteur coupé, n’a pas fonctionné. L’incident a entraîné un drapeau rouge et une amende de 30 000 €.
Racing Bulls sanctionnée pour un CDS défaillant
Le problème est parti d’une fuite hydraulique causée par la rupture d’un joint. La voiture de Liam Lawson s’est alors arrêtée en piste. Lorsque le commissaire a tenté d’activer le CDS, pour Clutch Disengagement System, celui-ci n’a pas libéré l’embrayage. La monoplace n’a donc pas pu être déplacée rapidement.
Les commissaires ont qualifié l’incident de « sérieux », car il a conduit à l’interruption de la séance au drapeau rouge. Si le système avait fonctionné comme le prévoit le règlement, la situation aurait pu être gérée plus vite avec une Virtual Safety Car.
L’ingénieur de l’équipe a expliqué que le CDS monté sur cette voiture remplissait deux fonctions : libérer l’embrayage lorsque la voiture est stoppée moteur éteint, mais aussi intervenir en lien avec l’anti-calage. Le délégué technique de la FIA a exprimé son inquiétude sur ce double usage. Racing Bulls avait déjà été avertie en 2025 au sujet de la conception du CDS de ses monoplaces.
L’équipe de Faenza reçoit donc une amende de 30 000 €, dont 20 000 € avec sursis pendant 12 mois, à condition qu’aucune nouvelle infraction à cette règle ne soit commise par l’une de ses deux voitures.
Lawson pointe aussi la procédure des commissaires
Liam Lawson a signalé deux points aux commissaires. D’abord, les commissaires auraient tenté de pousser la voiture alors qu’elle était immobile, contrairement à ses consignes et à la pratique habituelle. Ensuite, celui chargé d’activer le CDS aurait essayé d’appuyer sur un bouton de la caméra embarquée au lieu du bouton du système.
Ce point a conduit les commissaires à estimer qu’une formation pratique supplémentaire était nécessaire, malgré l’existence d’un document FIA détaillé sur les procédures de récupération des monoplaces.
Dans les autres décisions, Ferrari a reçu une amende de 1 000 € après un excès de vitesse de Charles Leclerc dans la voie des stands. La limite était fixée à 80 km/h et le dépassement a été mesuré à 16,3 km/h.
Esteban Ocon, lui, n’a pas été pénalisé malgré un franchissement de la ligne de sortie des stands 1,11 seconde après la fin de séance. Les images vidéo ont montré qu’il était presque certain qu’il ne pouvait pas voir le passage du feu vert au rouge en raison de sa proximité avec la ligne.
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