Hausse annoncée de 4 à 6 centimes par litre liée aux certificats d'économies d'énergie, sur fond de débat entre transition énergétique, marges et pouvoir d'achat.
Great Wall Motor prépare une usine européenne ciblant 300 000 véhicules annuels d’ici 2029 pour relancer ses ventes, en surveillant de près coûts et politique de l’UE.
Renault soutient des règles de contenu local automobile à l’échelle de l’UE, mais avec une approche moyenne et flexible face aux demandes jugées trop rigides.
Continental renforce la restructuration de sa division ContiTech, avec de possibles suppressions d’emplois supplémentaires et 150 M€ d’économies visées d’ici 2028.
Stellantis augmente la production de la Citroën C3, avec 40 000 unités annuelles supplémentaires en Serbie, pour répondre à une demande électrique abordable en forte hausse.
Nomination de Markus Haupt, investissement record à Barcelone et recentrage vers le Moyen-Orient consacrent Cupra comme priorité stratégique, tandis que Seat progresse plus timidement.