Aller au contenu

Liam Lawson dit n’avoir aucune assurance pour 2027

Liam Lawson a déclaré à Sky Sports F1 n’avoir aucune assurance de rester chez Racing Bulls en 2027, malgré ses points à Mexico. L’écurie n’a annoncé aucun de ses deux pilotes, tandis que Nikola Tsolov a impressionné Peter Bayer lors de ses débuts en essais.

Liam Lawson au volant de sa monoplace Racing Bulls lors du Grand Prix de Mexico. F1
© Haas F1 Team / LAT

Liam Lawson affirme n’avoir aucune assurance de conserver son siège chez Racing Bulls en 2027, malgré les points inscrits au Grand Prix de Mexico.

Le Néo-Zélandais a livré un constat sans détour à Sky Sports F1 après la course : « Au Mexique, j’ai tout donné. Il n’y a clairement aucune assurance pour le moment. » À quatre Grands Prix de la fin de saison, son avenir reste ouvert. Racing Bulls n’a encore annoncé aucun de ses deux pilotes pour la prochaine saison.

Le week-end mexicain avait pourtant permis à Liam Lawson de remonter après un revers en qualifications. Disqualifié pour une infraction liée au système de récupération d’énergie, il avait dû prendre le départ depuis la voie des stands. Il a ensuite terminé dans les points, sans pour autant obtenir de garantie pour 2027, comme il l’a expliqué après l’arrivée.

Dans le même temps, Nikola Tsolov a fait ses débuts en séance d’essais de F1 avec Racing Bulls à Mexico. Le pilote junior de Red Bull est également en lice pour le titre de Formule 2. Sa première sortie a retenu l’attention de Peter Bayer, qui a confié au diffuseur autrichien ORF avoir été impressionné.

Bayer a aussi précisé à ORF que le calendrier de l’annonce des pilotes dépendait du directeur d’écurie Alan Permane. Aucun des deux sièges n’a encore été officiellement attribué pour 2027. Malgré ses points marqués au Mexique, Lawson reste donc sans assurance concernant la suite de son parcours chez Racing Bulls.

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

La rédaction

Les articles signés « La rédaction » sont préparés par l'équipe de Moteur Actu, éditée par Marion et Louis. Ils partent d'informations publiées par des médias spécialisés, des constructeurs, des équipes et des fédérations, toujours citées et liées sous l'article. Une première version est rédigée en français avec des outils d'intelligence artificielle, puis comparée automatiquement à sa source. C'est l'équipe qui choisit ce qui est publié et à quel moment. Une erreur ? Écrivez-nous depuis la page Contact.

Commentaires 0

Modérés avant publication

Ajouter un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *