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À COTA, Verstappen gagne devant Norris et Leclerc après une course stratégique marquée par le vent et un VSC. Hamilton sauve P4 face à Piastri. Verstappen réduit l’écart au championnat.
COTA prolonge son contrat F1 jusqu’en 2034. Croissance de l’audience US, gros impact économique et tracé spectaculaire confortent la place d’Austin au calendrier.
John Elkann assure Fred Vasseur de son soutien malgré les rumeurs Christian Horner et recentre Ferrari sur l’unité avant Austin. Hamilton juge ces bruits inutiles.
Selon Erik van Haren, le départ de Christian Horner résulte d’un faisceau de tensions internes et de résultats en retrait, avec un rôle indirect de Max Verstappen.
À COTA, Zak Brown retire ses propos visant Nico Hulkenberg après le Sprint et parle d’incident de course. McLaren analysera l’accrochage avec ses pilotes.
Après l’accrochage de Singapour, McLaren confirme une conséquence interne qualifiée de mineure mais non détaillée. Les Papaya Rules existent, mais leur portée interroge. L’objectif reste clair: courir dur sans se toucher.
Verstappen juge ses chances de titre à 50/50, avec 63 points de retard sur Piastri et 174 en jeu. Alonso voit McLaren en tête, mais souligne la menace du Néerlandais.
À Austin, Lewis Hamilton juge que les rumeurs liant Christian Horner à Ferrari distraient l’écurie. Il réaffirme la confiance en Fred Vasseur et la priorité au développement.
Freins vulnérables et chaleur annoncée: Ferrari aborde Austin en mode gestion. Sans évolutions sur la SF-25, Hamilton et Leclerc devront miser sur le LiCo.
Sous le feu des critiques, Fred Vasseur assume la pression chez Ferrari. Entre contrat récent, saison difficile et rumeurs, il prône calme et constance.
