Le bénéfice opérationnel de Toyota est désormais attendu à 3 900 milliards de yens pour l’exercice clos le 31 mars 2027, malgré des prévisions de chiffre d’affaires et de ventes au détail abaissées.
Le constructeur japonais tablait jusqu’ici sur un résultat opérationnel, soit le bénéfice dégagé par ses activités, de 3 400 milliards de yens. Il relève donc son objectif de 500 milliards de yens, tout en ramenant sa prévision de chiffre d’affaires consolidé de 54 000 milliards à 53 500 milliards de yens.
Toyota prévoit ainsi de dégager davantage de bénéfices avec des revenus moins élevés qu’anticipé. Le groupe attribue cette amélioration à ses progrès opérationnels, au développement de sa chaîne de valeur et à une baisse des dépenses liées aux droits de douane. Ces facteurs compensent le renchérissement des matériaux ainsi que les perturbations provoquées par des inondations et des séismes.
Les autres objectifs de résultat remontent également. Le bénéfice avant impôts attendu passe de 4 570 milliards à 4 960 milliards de yens, et le bénéfice net attribuable de 3 250 milliards à 3 570 milliards.
Des volumes contenus, mais des ventes électrifiées en hausse
Toyota maintient sa prévision annuelle de ventes consolidées à 9,7 millions de véhicules. En revanche, l’objectif de ventes au détail est ramené de 11,18 millions à 10,99 millions d’unités. Ces deux indicateurs restent distincts dans les perspectives du constructeur.
Au premier semestre, clos le 30 septembre 2026, les résultats financiers ont progressé malgré un léger recul des livraisons consolidées. Le chiffre d’affaires a augmenté de 9,5 %, à 26 960 milliards de yens, tandis que le bénéfice opérationnel a gagné 9,2 %, à 2 190 milliards de yens.
Sur cette période, les livraisons consolidées ont diminué de 0,5 %, à 4 758 000 véhicules. Les ventes au détail de véhicules électrifiés ont, elles, progressé de 14,2 %, pour atteindre 2 811 000 unités. Leur hausse contraste avec le tassement des volumes consolidés.
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