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Honda : revenus et profits en baisse sur avril-décembre 2025, prévision de résultat opérationnel réduite

Honda annonce, sur avril-décembre 2025, un recul de ses revenus mondiaux et une forte baisse de ses résultats, qu’il attribue aux tarifs d’importation américains et à des coûts ponctuels liés à son programme BEV aux États-Unis. Les ventes mondiales de véhicules diminuent, la division automobile passe en perte, tandis que les motos, les produits de puissance et les services financiers compensent. Pour l’exercice se terminant en mars 2026, le groupe maintient ses objectifs de revenus et de volumes, mais réduit sa prévision de résultat opérationnel.

Vietnam : les ventes automobiles bondissent en janvier 2026, mais reculent face à décembre 2025

Le marché vietnamien des véhicules neufs atteint 29 774 unités en janvier 2026 (+90% sur un an), selon la VAMA, malgré un recul de 30% par rapport au pic de décembre 2025. Les ventes de voitures particulières légères progressent de 103% et celles des véhicules commerciaux de 59%. Plusieurs acteurs majeurs ne sont pas inclus dans ces données, tandis que GlobalData prévoit 587 000 véhicules légers vendus en 2026.

Aston Martin Aramco dévoile la livrée AMR26 à Dhahran et prépare la suite de son programme à Bahreïn

Aston Martin Aramco a présenté à Dhahran un concept-car aux couleurs de l’AMR26. L’écurie détaille l’entrée dans le règlement F1 2026, son passage au statut d’équipe d’usine, ses partenaires et l’évolution de son campus technologique, dont un simulateur mis en service en 2025, avant la préparation à Bahreïn et l’ouverture de saison à Melbourne.

Japon : le marché des véhicules neufs recule à 367 748 unités en janvier 2026

Les immatriculations de véhicules neufs au Japon ont reculé de 2,3% en janvier 2026 à 367 748 unités. Les voitures particulières ont baissé de 6,2% tandis que les ventes de camions ont bondi de 25%, sur fond de taux directeurs relevés à 0,75% et de perspectives de ventes en hausse en 2026 puis en léger recul en 2027.

Aston Martin achève son shakedown à Barcelone : Fernando Alonso prend en main l’AMR26

Aston Martin a conclu son shakedown au Circuit de Barcelona-Catalunya. Fernando Alonso a piloté l’AMR26 pour la première fois et a bouclé 61 tours, tandis que Lance Stroll a également roulé sur les deux jours. Prochaines étapes : révélation de la livrée le 9 février 2026, essais de pré-saison à Bahreïn attendus fin février 2026, puis ouverture du championnat 2026 à Melbourne du 6 au 8 mars 2026.

Aston Martin lance le shakedown 2026 à Barcelone de sa première F1 conçue par Adrian Newey avec Honda

À Barcelone, Lance Stroll a réalisé les premiers tours du shakedown 2026 de la première monoplace Aston Martin de F1 conçue par Adrian Newey, équipée d’un nouveau groupe propulseur Honda. Mike Krack souligne l’intégration du partenariat, la fabrication d’une nouvelle boîte de vitesses et l’objectif d’accumuler des données avant les essais de pré-saison 2026 à Bahreïn. Fernando Alonso doit rouler le lendemain.

Isack Hadjar positif après une première journée de roulage avec Red Bull

Le 15 janvier 2026, Isack Hadjar a signé le meilleur temps officieux et a bouclé 108 tours sans incident majeur lors d’une première journée de roulage avec Red Bull, marquée par les débuts du moteur Red Bull. Il dit retrouver des sensations proches de ses repères, tout en évoquant des ajustements et les nouveaux modes 2026.

Honda mettra fin à la production de son système de pile à combustible actuel à l’usine FCSM du Michigan d’ici fin 2026

Honda annonce l’arrêt, avant fin 2026, de la production de son système de pile à combustible actuel sur le site FCSM de Brownstown (Michigan), coentreprise créée en 2017 avec General Motors. Le constructeur prévoit de basculer vers un système de nouvelle génération développé en interne, tout en maintenant ses ambitions autour de l’hydrogène et ses objectifs environnementaux à horizon 2050. Par ailleurs, Honda a confirmé le lancement progressif d’un « H mark » redessiné à partir de 2027 sur des modèles électriques et certaines offres hybrides.