Les résultats Honda grimpent, les ventes auto reculent

Les résultats Honda progressent au premier semestre de l’exercice 2027, malgré le recul des ventes automobiles et 484,8 milliards de yens de pertes liées aux activités électriques.

Les bénéfices du constructeur augmentent plus vite que son chiffre d’affaires. Ses revenus consolidés atteignent 12 037,6 milliards de yens, en progression de 13,2 %. Le bénéfice opérationnel, qui mesure le résultat de l’activité, grimpe de 48 % à 648,7 milliards de yens. Le bénéfice net, lui, augmente de 66 % pour s’établir à 516,8 milliards de yens.

Ces gains ne traduisent pourtant pas une hausse générale des volumes : l’automobile recule, tandis que la moto poursuit sa croissance.

L’électrique pèse sur les résultats Honda

Les activités de véhicules électriques représentent 484,8 milliards de yens de pertes sur le semestre. Sans elles, le bénéfice opérationnel aurait atteint 1 133,5 milliards de yens, en hausse de 71 % sur un an. L’écart montre le poids de l’électrique dans les comptes, malgré la progression du résultat consolidé.

Les ventes mondiales de véhicules diminuent de 6,6 %, à 1,569 million d’unités. L’Amérique du Nord se distingue avec une hausse de près de 5 %, à 897 000 unités. À l’inverse, les volumes baissent au Japon, à 278 000 unités, et en Asie hors Japon, à 273 000 unités. La progression nord-américaine ne suffit donc pas à compenser le recul global.

La moto progresse, les prévisions auto restent en retrait

Les deux-roues suivent une trajectoire différente. Honda a vendu 11,9 millions de motos, soit 11 % de plus sur un an. Le chiffre d’affaires de cette activité augmente encore plus vite, de 18 %, à 2 272,5 milliards de yens.

Les produits motorisés affichent également des revenus en hausse de 8 %, à 209,1 milliards de yens, malgré des volumes en baisse de 4 %, à 1,632 million d’unités.

Pour l’ensemble de l’exercice 2027, Honda prévoit un chiffre d’affaires consolidé de 24 400 milliards de yens, en progression de 12 %, et un bénéfice opérationnel de 780 milliards de yens. Le constructeur anticipe toutefois une baisse de 7 % de ses ventes mondiales de véhicules, à 3,16 millions d’unités. La croissance attendue des revenus ne s’accompagnerait donc pas d’un rebond des volumes automobiles.