Honda R&D va reprendre la responsabilité du développement automobile, annulant la réorganisation de 2020. Le constructeur veut redonner de l’autonomie à sa branche recherche pour relier plus efficacement recherche avancée et développement des futurs modèles, sur fond de concurrence accrue et de production fluctuante fin 2025.
Les résultats Nissan du T3 FY26 confirment un trimestre sous pression, avec un chiffre d’affaires en baisse, un bénéfice d’exploitation en chute et une perte nette qui se creuse. Sur neuf mois, le groupe bascule dans le rouge et vise désormais une perte nette annuelle de 650 milliards de yens, malgré une prévision de revenus relevée.
Le marché vietnamien des véhicules neufs atteint 29 774 unités en janvier 2026 (+90% sur un an), selon la VAMA, malgré un recul de 30% par rapport au pic de décembre 2025. Les ventes de voitures particulières légères progressent de 103% et celles des véhicules commerciaux de 59%. Plusieurs acteurs majeurs ne sont pas inclus dans ces données, tandis que GlobalData prévoit 587 000 véhicules légers vendus en 2026.
Les immatriculations de véhicules neufs au Japon ont reculé de 2,3% en janvier 2026 à 367 748 unités. Les voitures particulières ont baissé de 6,2% tandis que les ventes de camions ont bondi de 25%, sur fond de taux directeurs relevés à 0,75% et de perspectives de ventes en hausse en 2026 puis en léger recul en 2027.
Le constructeur chinois public Chery prépare l’ouverture d’un centre de recherche européen à Liverpool et l’installation du siège européen de ses véhicules utilitaires sur Merseyside. En parallèle, des discussions portent sur une éventuelle fabrication au Royaume-Uni de véhicules électriques de Chery par Jaguar Land Rover, sans accord confirmé.
Nissan annonce une baisse de 6,7% de ses ventes mondiales en décembre 2025 et un recul de 4,4% sur l’ensemble de 2025, avec une forte diminution au Japon, des replis en Chine et en Europe, mais une progression des livraisons en Amérique du Nord. La production mondiale et les exportations depuis le Japon reculent également sur l’année.
Renault prévoit de commercialiser le nouveau Duster en Inde au printemps 2026, avec des lancements ultérieurs annoncés en Afrique du Sud et dans les États du Golfe. Le modèle doit être assemblé à Chennai, dans un contexte de forte progression des SUV et d’investissements de 3 milliards € dans le plan stratégique international du groupe.
Nissan présente un concept d’Ariya intégrant 3,8 m² de panneaux photovoltaïques sur la carrosserie, avec un contrôleur destiné à optimiser l’énergie produite et à réduire la dépendance aux bornes. Le projet, développé entre Dubaï et Barcelone avec une technologie fournie par Lightyear, s’inscrit dans l’objectif de neutralité carbone visé pour 2050.
Nissan annonce un accord pour céder ses installations de Rosslyn, près de Pretoria, à Chery Automobile, sous réserve d’autorisations réglementaires. La vente, attendue mi-2026, intervient après une baisse de 20% des ventes en 2025 à 8 700 véhicules. Nissan indique que la majorité des salariés se verrait proposer un poste chez Chery SA et qu’il maintiendra ses activités commerciales en Afrique du Sud, avec des lancements prévus en exercice fiscal 2026.
Mitsubishi Motors annonce la mise en production du Nissan Rogue Plug-in Hybrid à Okazaki (Japon) et du pick-up Nissan Navara à Laem Chabang (Thaïlande), avec des ventes prévues par Nissan en Amérique du Nord et en Océanie au premier trimestre 2026. Le constructeur évoque aussi des accords OEM existants, la production de la Nissan Livina en Indonésie et l’arrivée d’un véhicule électrique dérivé de la nouvelle Leaf au second semestre 2026.
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