Le marché automobile japonais a reculé de 1,8 % en mars 2026, à 490 640 unités. Sur le premier trimestre, la baisse atteint 2,5 %, plombée par les voitures particulières, tandis que les ventes de camions progressent nettement.
Les ventes Nissan ont chuté de 7,4 % en février 2026 à l’échelle mondiale. Sur deux mois, le groupe reste presque stable, mais l’Europe décroche fortement et la production recule nettement.
Jean-Dominique Senard quittera la présidence de Renault en 2027, après huit années marquées par la sortie de crise, le rééquilibrage avec Nissan et une restructuration profonde. Le groupe reste toutefois confronté à des défis industriels majeurs.
Honda R&D redevient une entité autonome à partir du 1er avril avec le transfert de plusieurs milliers d’ingénieurs. Honda veut accélérer face à la pression des constructeurs chinois et à la chute continue de ses ventes en Chine.
Nissan rappelle la Townstar (xfk) : des goupilles de charnière de porte arrière pourraient manquer, augmentant le risque de blessure lors d’un choc arrière.
Le Nissan Murano sera commercialisé au Japon à partir du début 2027. Nissan profitera des nouvelles règles de certification japonaises pour importer ce SUV produit aux États-Unis et renforcer sa gamme locale.
Le marché automobile Europe-USA évolue à des rythmes très différents. Les États-Unis reculent sur les ventes de véhicules légers, tandis que l’Europe progresse légèrement, dans un contexte dominé par l’essor asiatique et la bataille des batteries.
Nissan est proche d’un accord avec Uber pour déployer des véhicules autonomes de transport avec chauffeur à l’échelle mondiale. Le programme Nissan Uber autonome vise des modèles de série en 2027, développés avec la start-up britannique Wayve.
Le marché auto japonais a reculé de 3,5% en février 2026 à 394.965 immatriculations. Sur janvier-février, le total baisse de 2,9%, avec des voitures particulières en retrait mais des ventes de camions en forte hausse, qui soutiennent le marché.
Les ventes Nissan janvier 2026 progressent légèrement à 272 782 véhicules, malgré un recul de 11% au Japon. La hausse vient surtout de l’étranger, avec une Chine en hausse de plus de 10% et une Amérique du Nord à +7,2%. En parallèle, la production mondiale baisse de 7,2%.
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