Édition du soir
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Les ventes automobiles aux Philippines ont reculé de 3 % en juillet 2026 et de plus de 10 % sur sept mois. Freinés par l’économie et le carburant, les volumes contrastent avec l’essor de 136 % des véhicules électrifiés.
Le pick-up Mitsubishi prépare son retour sur le marché américain grâce à l’alliance avec Nissan. Le projet s’inscrit dans Momentum 2030, tandis que la gamme locale doit passer de quatre à six véhicules d’ici 2027.
Les ventes automobiles au Japon ont augmenté de 6,8 % en juillet 2026, à 417 163 unités. La suppression d’une taxe, les commandes en attente et la hausse des revenus des ménages ont soutenu le marché, toujours dominé par Toyota sur les sept premiers mois.
Le robotaxi Uber à Tokyo entrera en phase pilote fin 2026. Hinomaru Kotsu exploitera les Nissan Leaf équipées par Wayve, tandis qu’Uber proposera les trajets dans son application. Des opérateurs de sécurité seront d’abord présents au volant.
Le marché automobile vietnamien couvert par la VAMA a baissé de 5 % en juillet 2026, à 25 246 unités. Sur sept mois, ce périmètre gagne toutefois 11 %, tandis que VinFast annonce séparément une hausse de 74 % de ses ventes au Vietnam.
Le Nissan Qashqai fait l’objet d’un rappel en raison d’un possible déplacement d’une conduite de carburant, avec risque d’incendie.
Le séisme au Japon du 28 juillet a provoqué l’arrêt temporaire de plusieurs usines de Toyota, Nissan, Mitsubishi et Aisin. Les perturbations touchent l’assemblage, les livraisons de pièces et certains composants électroniques, avec une perte potentielle pouvant atteindre 20 000 véhicules.
Au premier trimestre de l’exercice 2026, les résultats de Nissan redeviennent positifs, avec 77,88 milliards de yens de bénéfice opérationnel. Le constructeur maintient son objectif annuel malgré une prévision de ventes ramenée à 3,15 millions d’unités.
Les ventes mondiales de Nissan ont baissé de 8,3 % en juin 2026, à 240 345 véhicules. Sur le premier semestre, le repli atteint 6,4 %, avec des contractions marquées en Chine et en Europe malgré une légère progression aux États-Unis.
Le partenariat Nissan Honda devrait déboucher sur un système d’exploitation fondé sur l’OS existant de Nissan et sur le partage de calculateurs électroniques. L’objectif est de réduire les coûts de développement et de production des véhicules de prochaine génération.
