Hyundai et Kia en Inde prévoient d’investir 15,5 milliards de dollars américains entre 2026 et 2032 pour augmenter leurs capacités de production et renforcer leur développement technologique local.
Ce programme sur sept ans doit faire de l’Inde un marché stratégique pour la croissance de Hyundai Motor Group et son expansion dans les marchés émergents. Il a été discuté le 13 octobre 2026 à New Delhi, lors d’une rencontre entre le Premier ministre indien Narendra Modi et Euisun Chung, président du groupe.
Produire davantage pour l’Inde et l’export
Le volet industriel concerne les capacités de Hyundai Motor India et de Kia India. Le groupe veut accompagner une forte hausse des volumes tout en adaptant son approvisionnement local. On dépasse ici le seul marché intérieur : l’Inde doit devenir l’une des principales plateformes mondiales d’exportation du groupe.
Les installations indiennes ont déjà une capacité supérieure à 1,4 million de véhicules par an. À Chennai, Hyundai peut produire 824 000 unités. La capacité de son usine de Pune atteint 170 000 unités et doit augmenter par étapes. L’usine Kia d’Anantapur atteint de son côté 431 000 unités.
Cette montée en puissance passera aussi par des investissements auprès de partenaires régionaux. Le constructeur veut augmenter la part des composants approvisionnés localement et identifier des fournisseurs de qualité. L’objectif est aussi de consolider la chaîne d’approvisionnement automobile indienne.
700 millions de dollars pour développer les technologies sur place
Une enveloppe de 700 millions de dollars est prévue pour la recherche et développement. Elle financera l’extension des infrastructures et le développement des compétences locales. L’objectif est de renforcer les technologies des véhicules pour le marché indien. On retrouve aussi dans le programme une piste d’essais, destinée à accélérer le développement des technologies automobiles de prochaine génération.
Hyundai Motor Group créera également une entité d’investissement dédiée en Inde. Elle coordonnera les projets liés à la recherche, aux technologies futures et à l’écosystème automobile. Cette structure servira aussi à identifier des partenaires locaux et à nouer des collaborations avec les fournisseurs.
Le groupe prévoit de soutenir des start-up et de développer de nouveaux services de mobilité liés à son activité automobile. Il explorera des possibilités dans le financement automobile spécialisé et les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Le recyclage des véhicules en fin de vie fait également partie des pistes envisagées.
Euisun Chung associe ce plan à de nouvelles possibilités d’emploi et au soutien du développement industriel indien. Hyundai Motor Group emploie déjà plus de 24 000 personnes dans le pays.
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