Une robotique d’IA pensée pour travailler avec les humains
Hyundai Motor Group a dévoilé au CES 2026, à Las Vegas, sa stratégie en matière de robotique d’intelligence artificielle. Le groupe met en avant une approche dite centrée sur l’humain, avec des systèmes conçus pour soutenir les personnes et opérer à leurs côtés.
L’ambition affichée : s’imposer comme un acteur de premier plan dans le champ émergent de la Physical AI, en s’appuyant sur une chaîne de valeur intégrée et un portefeuille de produits étendu. Selon la définition donnée, cette approche renvoie au déploiement de technologies intelligentes dans le monde réel, via du matériel capable de collecter des données et de prendre des décisions de manière autonome.
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Physical AI : des usages industriels à la mobilité
Le périmètre de la Physical AI, tel qu’évoqué, couvre des applications en robotique, dans des sites de fabrication intelligents, les véhicules autonomes et d’autres environnements où l’IA agit dans l’espace physique. L’enjeu consiste à faire converger logiciels, données et équipements pour des opérations concrètes, au-delà des usages purement numériques.
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Boston Dynamics présente la version produit du nouvel Atlas
Dans la même séquence d’annonce, Boston Dynamics, l’unité robotique du groupe, a présenté la version produit de son nouveau robot Atlas. Hyundai Motor Group indique que ce robot doit être déployé sur le site Hyundai Motor Group Metaplant America à l’horizon 2028, afin d’y réaliser des tâches de séquencement.
Le rôle envisagé pour Atlas est de prendre en charge des travaux plus risqués, de réduire la contrainte physique sur les opérateurs et de soutenir le développement d’environnements d’usine collaboratifs entre humains et robots. Le groupe associe également ce déploiement à une contribution à la future commercialisation de robots.
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Chaîne de valeur et partenariats pour accélérer l’industrialisation
Hyundai Motor Group dit vouloir travailler avec Boston Dynamics sur la formation, la commercialisation et l’expansion de la robotique d’IA. Plusieurs filiales, dont Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis et Hyundai Glovis, doivent être mobilisées pour établir une chaîne de valeur de bout en bout.
Cette organisation doit notamment s’appuyer sur des systèmes de production et de validation pilotés par les données, cités comme le Robot Metaplant Application Centre, ainsi que sur une plateforme d’usine définie par logiciel. Le groupe mentionne aussi des partenariats stratégiques avec des entreprises technologiques mondiales, dont NVIDIA, afin de soutenir le développement de la robotique d’IA. Il évoque par ailleurs des initiatives destinées à augmenter la production de masse et à étendre des offres de robotics-as-a-service via son empreinte industrielle mondiale.
Autre coopération évoquée : une collaboration entre Boston Dynamics et Google DeepMind, présentée comme un moyen d’accélérer le développement de la prochaine génération d’humanoïdes, et d’en soutenir un déploiement sûr et efficace grâce à l’intégration des technologies robotiques et d’IA.
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