Réseau de recharge Chaevi : le projet prévoit 131 équipements répartis sur 29 aires, le long des grands axes reliant Séoul aux principales villes sud-coréennes.
Réseau de recharge Chaevi : 29 aires concernées
La société sud-coréenne Chaevi a été désignée comme soumissionnaire privilégiée pour le programme public mené par la Korea Expressway Corporation. Le projet 2026 porte sur l’installation et la gestion de bornes de recharge dans des aires autoroutières à l’échelle nationale.
Au total, le dispositif prévoit 131 bornes : 118 chargeurs de 200 kW et 13 multichargeurs. Les modèles de 200 kW constitueront donc l’essentiel de ce nouveau parc. Les installations couvriront les principaux corridors entre la capitale et les grandes villes du pays.
Répartis sur 29 sites, ces équipements prendront place dans des aires de repos directement accessibles depuis les autoroutes. Chaevi doit ainsi renforcer la recharge rapide sur les principales liaisons interurbaines de Corée du Sud.
Un total cumulé de 167 bornes sur les autoroutes
Le projet de 131 bornes reste distinct du volume global annoncé par l’opérateur. En intégrant les contrats signés en 2025 et plus tôt en 2026, Chaevi indique que son total autoroutier atteindra 167 bornes à installer. Les plus de 80 connecteurs NACS annoncés concernent cet ensemble cumulé, et non le seul nouveau lot.
Le NACS, standard de recharge nord-américain initialement conçu par Tesla, occupe une place importante dans ce programme cumulé. Tesla est désormais le premier importateur automobile de Corée du Sud et compte parmi les principales marques de véhicules électriques à batterie du pays.
Chaevi exploite actuellement environ 10 000 emplacements de recharge rapide en Corée du Sud. L’entreprise travaille également sur des systèmes de recharge mégawatt, des services pilotés par intelligence artificielle et des technologies de recharge autonome.
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