Le centre R&D Chery au Royaume-Uni ouvrira à la fin de l’automne 2026 pour adapter les modèles du groupe aux contraintes particulières des routes britanniques.
Le centre R&D Chery au Royaume-Uni cible le châssis
Installée sur le site d’essais UTAC Millbrook, dans le Bedfordshire, la structure intégrera le réseau mondial de recherche et développement de Chery Automobile. Ses premières missions concerneront le comportement du châssis, ainsi que le réglage et le calibrage des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) des véhicules destinés au marché britannique.
Les ingénieurs devront composer avec un environnement routier particulier, marqué par une forte concentration de ronds-points, des voies étroites, des virages serrés, une circulation dense et des revêtements variés. Chery souhaite également répondre à la préférence des conducteurs britanniques pour des directions et des suspensions plus réactives. Les retours des clients locaux ont déjà contribué à l’évolution des modèles commercialisés dans le pays.
Le centre doit intégrer plus directement ces observations au processus de développement. Il permettra aussi de recruter des ingénieurs locaux. À terme, ses activités pourront s’étendre à la conduite autonome et à l’intelligence artificielle. Au Royaume-Uni, le portefeuille du groupe comprend les marques OMODA&JAECOO, Chery et, prochainement, LEPAS.
Millbrook réunit plus de 70 km de pistes d’essai
Les équipes de Chery auront accès à plus de 70 km de pistes spécialement conçues pour les essais. Le site comprend notamment la Hill Route et l’Alpine Circuit, mais aussi des surfaces dédiées à l’endurance ainsi qu’à l’analyse des bruits et vibrations. S’y ajoutent des laboratoires pour les batteries et les motorisations, des chambres semi-anéchoïques et des installations consacrées aux ADAS et aux véhicules autonomes.
Le choix de Millbrook s’inscrit dans la continuité de la coopération entre Chery Automobile et UTAC Group. Une coentreprise spécialisée dans les services d’homologation a été créée en 2024. Le constructeur utilise également le site français de Linas-Montlhéry pour travailler sur la sécurité active, la sécurité passive et l’homologation.
Cette implantation accompagne la croissance internationale du groupe. En juillet 2026, Chery International a exporté 202 533 véhicules, soit une progression de 70,1 % sur un an. De janvier à juillet 2026, ses livraisons à l’export ont atteint 1,146 million d’unités.
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