Les résultats Li Auto basculent dans le rouge au deuxième trimestre 2026, pénalisés par le recul des livraisons et une demande moins soutenue en Chine.
Résultats Li Auto : revenus et marges en recul
Le constructeur pékinois a publié le 26 août une perte nette de 1,70 milliard de yuans pour la période close le 30 juin 2026, contre un bénéfice net de 1,09 milliard de yuans un an plus tôt. Cette perte marque toutefois une amélioration par rapport au premier trimestre, où elle atteignait 2,27 milliards de yuans.
Sur un an, le chiffre d’affaires a reculé de 15,1 %, à 25,66 milliards de yuans. Il progresse néanmoins de 11,7 % par rapport au trimestre précédent. Les ventes de véhicules ont généré 24,06 milliards de yuans, en baisse annuelle de 16,7 %. Li Auto a livré 98 330 véhicules, soit 11,5 % de moins qu’un an auparavant, tandis qu’un mix produit moins favorable a tiré le prix de vente moyen vers le bas.
La rentabilité s’est nettement dégradée. Le bénéfice brut a chuté de 53,3 %, à 2,83 milliards de yuans, et la marge brute est revenue de 20,1 % à 11 %. Li Auto a également enregistré une perte d’exploitation de 2,3 milliards de yuans, contre un bénéfice de 827 millions un an plus tôt. La marge d’exploitation s’établit à -9 %, après 2,7 % au deuxième trimestre 2025 et -13 % au premier trimestre 2026.
Le nouveau Li L9 soutient les marges
Selon Tie Li, directeur financier de Li Auto, l’amélioration trimestrielle de la marge brute tient au lancement du nouveau Li L9. Le constructeur prévoit une nouvelle progression de ses marges au second semestre. De son côté, Xiang Li, président et directeur général, affirme que Li Auto est restée, au premier semestre 2026, la marque automobile nationale la plus vendue en Chine sur le marché des véhicules à énergies nouvelles coûtant au moins 200 000 yuans.
Pour le troisième trimestre, Li Auto vise entre 95 000 et 100 000 livraisons, ce qui représenterait une hausse annuelle comprise entre 1,9 % et 7,3 %. Le chiffre d’affaires attendu se situe entre 26,6 et 28 milliards de yuans, soit une évolution sur un an allant de -2,8 % à +2,3 %. Le volume visé resterait ainsi proche de celui enregistré au deuxième trimestre.
Restez informé
Suivez-nous sur Google Actualités
