Les ventes mondiales de Toyota ont baissé de 5,2 % en juillet 2026, un recul concentré hors du marché japonais.
Les ventes mondiales de Toyota pénalisées à l’étranger
Toyota Motor Corporation a écoulé 912 683 véhicules dans le monde en juillet, en comptant ses marques Lexus et Daihatsu. Hino est exclu de ce périmètre depuis sa séparation du groupe à la fin du mois de mars 2026.
Le marché japonais a progressé de 6,6 %, avec 193 785 unités vendues. Cette hausse n’a toutefois pas compensé le recul enregistré à l’étranger, où les livraisons ont diminué de 8,1 %, à 718 898 véhicules. Elles ont notamment souffert du conflit en cours au Moyen-Orient et d’une concurrence accrue sur les marchés mondiaux.
Sur les sept premiers mois de 2026, les ventes du groupe ont reculé de 2,6 %, à 6 275 281 véhicules. Le marché japonais a gagné 5,8 %, à 1 279 537 unités, tandis que les volumes réalisés à l’étranger ont baissé de 4,5 %, à 4 995 744 unités.
Les modèles électrifiés dépassent 54 % des ventes
Pour les seules marques Toyota et Lexus, les ventes mondiales ont diminué de 3,2 % depuis janvier, à 5 865 023 véhicules. L’Amérique du Nord a progressé d’un peu moins de 1 %, à 1 707 751 unités. Dans le même temps, l’Asie hors Japon a reculé de 8,2 %, à 1 668 907 véhicules.
La Chine concentre une grande partie de cette baisse asiatique, avec une chute de 18 % et 809 417 unités vendues. À l’inverse, les volumes ont légèrement progressé en Europe, pour atteindre 709 500 véhicules.
Les motorisations électrifiées poursuivent néanmoins leur croissance. Toyota et Lexus en ont vendu 3 180 993 depuis le début de l’année, soit une hausse de près de 10 % et plus de 54 % de leurs ventes totales. Les modèles 100 % électriques ont bondi de 130 %, à 230 163 unités, tandis que les hybrides ont progressé de 5,1 %, à 2 731 214 véhicules. Daihatsu a également avancé de 6,7 %, avec 410 258 ventes mondiales.
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