Pirelli boucle ses essais pneus F1 2027 au Mugello

Pirelli a achevé ses essais pneus F1 2027 au Mugello avec Mclaren, Red Bull et Audi, alors que la température de la piste a grimpé jusqu’à 55 °C.

Lawson et Piastri lancent le programme

Le mercredi 26 août, Liam Lawson a pris le volant de la Red Bull, tandis qu’Oscar Piastri pilotait la McLaren. La journée était consacrée aux trois mélanges les plus durs de la gamme, du C1 au C3.

Lawson s’est concentré sur le C2. Il a commencé par des séries de huit tours avec différentes solutions, avant de passer à des relais plus longs pour valider les options les plus prometteuses. Piastri a testé les trois mélanges sur des relais courts, puis conclu sa journée avec deux séries de 14 tours.

Oscar Piastri a couvert 93 tours et signé un meilleur chrono de 1 min 21 s 358. Liam Lawson en a bouclé 116, avec une référence de 1 min 22 s 297. La température de la piste a culminé à 55 °C. Les programmes étant distincts, ces temps ne peuvent toutefois pas être considérés comme un classement.

Le bilan des essais pneus F1 2027

Le jeudi 27 août, Lando Norris a succédé à Piastri chez McLaren, aux côtés d’Ayumu Iwasa pour Red Bull et de Nico Hülkenberg pour Audi. Iwasa a été le seul à rouler avec les trois gommes, principalement les C1 et C2, avant d’évaluer plusieurs prototypes C3 dans l’après-midi.

Norris a consacré toute sa journée au C2 afin d’identifier les solutions les plus convaincantes parmi celles évaluées le matin. Hülkenberg, lui, a partagé son programme entre les C2 et C3. Le pilote Audi a effectué 121 tours en 1 min 24 s 012, contre 115 tours en 1 min 21 s 899 pour Norris et 117 tours en 1 min 23 s 414 pour Iwasa. La piste a atteint 52 °C.

Au total, les cinq pilotes ont parcouru 2 948 km en deux jours. Le prochain test de pneus pour piste sèche se déroulera à Imola les 15 et 16 septembre, avec Ferrari et Racing Bulls.