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Des véhicules Renault, Dacia et Alpine illustrent les résultats semestriels de Renault Group.

Ventes Renault Group : recul limité au premier semestre

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Les ventes Renault Group ont reculé de 0,4 % dans le monde au premier semestre 2026, les progressions de Renault et d’Alpine ne suffisant pas à compenser le repli de Dacia.

Les ventes Renault Group freinées par Dacia

À l’échelle mondiale, le constructeur a écoulé 1,16 million de véhicules sur les six premiers mois de 2026. Renault progresse de 2,6 %, à 829 518 unités, et enchaîne ainsi une quatrième année de croissance. À l’inverse, Dacia recule de 8,1 %, avec 327 077 véhicules vendus.

Alpine affiche la plus forte hausse du groupe. Ses volumes mondiaux bondissent de 69,1 % pour atteindre 8 538 ventes, dont 5 890 exemplaires de l’A290. Au Royaume-Uni, les ventes de la marque ont été multipliées par six, à 1 902 unités.

Hors d’Europe, Renault Group s’appuie sur plusieurs marchés dynamiques. Les ventes augmentent de 61,2 % en Inde, de 15,4 % en Türkiye, de 13,7 % au Maroc et de 5,3 % au Brésil.

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L’électrification progresse en Europe

En Europe, les voitures particulières et les utilitaires légers totalisent 821 092 véhicules, soit un recul de 1,3 %. Renault y vend 528 849 unités, en hausse de 2,6 %, tandis que Dacia cède 8,7 %, à 284 021 unités. Alpine progresse pour sa part de 67,6 %, avec 8 222 véhicules.

La Renault 5 occupe la tête du segment B électrique en Europe. De son côté, la Dacia Sandero reste la voiture particulière la plus vendue, tous canaux confondus. Les ventes du segment C progressent également de 15,3 %, à 164 161 unités.

Les modèles électrifiés représentent désormais 52 % des ventes européennes de voitures particulières du groupe, dont 18,8 % de modèles 100 % électriques. Chez Renault, ces proportions atteignent respectivement 66,3 % et 26,6 %.

Le marché européen des utilitaires légers progresse de 2,1 %, tandis que Renault gagne 11,7 % et occupe la deuxième place, porté par la gamme Master. Les clients particuliers représentent par ailleurs 60 % des ventes de voitures du groupe dans ses cinq principaux marchés européens, une part en hausse de 3,8 points.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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