Édition du soir
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Le Mondial de Paris 2026 met en avant des silhouettes autres que les SUV. Stellantis expose dix concept-cars, dont une Citroën 2CV annonçant une version de série pour 2028. Renault explore aussi d’autres formats, mais les gammes européennes restent largement composées de SUV.
Le classement des voitures les plus vendues en France sur les neuf premiers mois de 2026 place la Renault Clio en tête, générations confondues. Le Tesla Model Y occupe la quatrième place. En septembre, les modèles 100 % électriques ont représenté 42 % des immatriculations neuves.
Le Volkswagen T-Roc domine les ventes auto en Europe en août 2026 avec 12 185 immatriculations, 189 de plus que la Dacia Sandero. Le Tesla Model Y remonte au septième rang, tandis que la Sandero conserve la tête du classement cumulé sur huit mois.
Le prix de la Dacia Sandero débute désormais à 13 990 € après l’abandon du moteur SCe de 65 ch. Le TCe 100 devient l’offre d’accès, tandis que l’Eco-G 120 à 16 150 € se distingue par son faible surcoût et l’absence de malus.
Le Mondial de l’Auto 2026 accueillera le public à Paris du 13 au 18 octobre, après une journée réservée à la presse le 12. Renault, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz et plusieurs marques chinoises y présenteront leurs nouveautés, tandis que BMW, Toyota Europe, Lexus et MG figurent parmi les absents attendus.
Le million de Dacia Sandero a été franchi en France depuis son lancement en 2008. Le modèle démarre à 13 290 € en 2026 et complète désormais son offre GPL avec une motorisation hybride 155, tandis que Dacia revendique une valeur résiduelle supérieure à 60 % après trois ans.
