Une cession présentée comme un levier financier
ZF, équipementier automobile allemand, a annoncé la cession de son activité de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) à Harman International, filiale américaine de Samsung. L’opération intervient dans un contexte de difficultés financières, alors que le groupe dit devoir réaliser des économies jugées indispensables.
D’après un communiqué, la transaction est conclue pour 1,5 milliard d’euros. Une vente présentée comme un moyen de renforcer la trésorerie de l’équipementier.
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Un groupe toujours majeur malgré des restructurations
Le texte souligne que ZF traverse une période compliquée depuis plusieurs mois. Depuis deux ans, l’entreprise a enchaîné plans sociaux et fermetures d’usines, tout en restant un acteur de premier plan du secteur.
ZF dit employer 161 600 collaborateurs dans le monde et avoir réalisé un chiffre d’affaires de 41,4 milliards d’euros au titre de l’exercice 2024. Le groupe exploite aussi 161 sites de production dans 30 pays.
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Une activité ADAS regroupant matériel et logiciels
L’activité cédée regroupe des solutions informatiques, des caméras intelligentes, des technologies de radar ainsi que des fonctions logicielles d’assistance au conducteur, comme indiqué dans le texte.
Dans le cadre de l’accord, 3 750 employés de ZF doivent rejoindre Harman au second semestre 2026.
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Objectif affiché: réduire la dette et recentrer les priorités
La cession doit, selon Michael Frick, directeur financier du groupe, « contribuer à réduire significativement les passifs financiers de ZF ». La revente est ainsi présentée comme devant réduire la dette de ZF d’environ 10 %.
Ce désinvestissement est décrit comme crucial pour permettre à ZF de se concentrer sur ses technologies traditionnelles, notamment les châssis, la chaîne motopropulsion, les véhicules commerciaux et les applications industrielles.
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