Édition du soir
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La PFA prépare un livre blanc pour demander un allègement des normes automobiles, notamment pour les citadines. Luc Chatel évoque une centaine de règles en préparation et souhaite adapter certaines obligations à l’usage des véhicules, sans présenter de liste définitive d’équipements à supprimer.
Le Tesla FSD en République tchèque bénéficie de la reconnaissance de l’accord provisoire délivré par l’autorité néerlandaise RDW. Cette assistance de niveau 2 pourra être utilisée sous conditions, avec une surveillance constante et une responsabilité intégrale du conducteur.
Le lidar sur les voitures chinoises atteint désormais des modèles électriques vendus autour de 10 000 euros. BYD mise sur plusieurs familles de capteurs pour ses aides à la conduite, tandis que Tesla conserve une architecture reposant sur les caméras.
Valeo estime que la voiture autonome en Europe peut rattraper les États-Unis sur les niveaux 2+ et 3 à l’horizon 2035. Le niveau 4 resterait toutefois à l’avantage de la Chine, portée par davantage de données et un cadre plus ouvert.
Gabriel India et HL Klemove préparent une coentreprise indienne dédiée aux systèmes ADAS et à l’électronique automobile. Gabriel India investira 98,4 millions de dollars pour acquérir 30 % du capital moins une action de HL Klemove India.
Le centre R&D Chery au Royaume-Uni ouvrira à UTAC Millbrook à la fin de l’automne 2026. Ses ingénieurs travailleront d’abord sur le comportement du châssis, ainsi que sur le réglage et le calibrage des aides à la conduite pour les modèles destinés au marché britannique.
