Andrea Kimi Antonelli fait partie de ces noms qui circulent dans le paddock avec une petite étincelle en plus. Né le 25 août 2006 à Bologne, l’Italien porte déjà une attente énorme sur les épaules, et ce n’est pas un hasard s’il a atterri chez Mercedes. À seulement 18 ans, le voir débarquer en Formule 1 pour ses débuts au Grand Prix d’Australie 2025 avait quelque chose de saisissant : un gamin, oui, mais avec une présence qui tranche tout de suite. Ce qui frappe chez Antonelli, c’est ce mélange rare entre fougue et propreté. Il a le profil du pilote qui attaque sans donner l’impression de se jeter dans le vide. Sur la piste, il dégage une vraie netteté dans ses trajectoires, une capacité à rester lucide quand le rythme monte et que tout le monde commence à respirer un peu moins bien dans le casque. Son numéro 12 commence déjà à se faire une place, et ses 4 podiums montrent qu’il n’est pas là pour apprendre gentiment au fond du peloton. Pourquoi s’y intéresser ? Parce qu’on adore voir éclore un talent quand il entre dans le grand bain. Parce qu’un jeune Italien chez Mercedes, ça raconte déjà quelque chose. Et surtout parce qu’Antonelli donne cette impression précieuse en sport auto : celle d’un pilote qu’on a envie de suivre dès maintenant, avant que tout le monde ne dise plus tard qu’il fallait l’avoir vu arriver.
Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix du Canada F1 devant Lewis Hamilton et Max Verstappen. Mercedes signe une cinquième victoire de suite, mais George Russell a abandonné au 30e tour sur un problème de batterie au sein du Power Unit.
Kimi Antonelli occupe la tête du Championnat de Formule 1 avec Mercedes après un début de saison spectaculaire. Le jeune Italien, repéré par Toto Wolff, confirme son potentiel malgré des débuts en F1 très scrutés.
Toto Wolff salue le début de saison exceptionnel de Kimi Antonelli, vainqueur de trois courses d’affilée en F1. Mais l’Autrichien redoute la pression médiatique et la réaction du public lorsque le jeune Italien connaîtra ses premiers moments difficiles.
Bernie Ecclestone estime désormais que le titre F1 2026 se jouera entre Kimi Antonelli et Max Verstappen. Après quatre courses, l’ancien patron de la F1 souligne l’élan d’Antonelli et le réveil de Red Bull autour de Verstappen.
Lando Norris a signé la pole du Sprint Shootout Miami devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. La séance a été marquée par la chaleur, les limites de piste, les évolutions techniques et plusieurs éliminations notables dès le premier couperet.
Stefano Domenicali défend les règles 2026 et rejette toute idée de crise en F1. Il met en avant des courses complètes, malgré un contre-argument sur la vente des billets avant la saison, et assume une vision très large de la discipline.
Les essais Pirelli F1 au Nürburgring ont mobilisé McLaren et Mercedes pendant deux jours. Norris, Antonelli, Russell et Piastri ont enchaîné les relais pour développer les slicks de la saison prochaine, avec 2 106 kilomètres couverts.
Le GP du Japon a offert à McLaren son premier podium de la saison avec Oscar Piastri, deuxième à Suzuka. Lando Norris a terminé cinquième, tandis que l’équipe assume encore un déficit de performance sur le châssis.
Au GP du Japon Ferrari a décroché un troisième podium consécutif grâce à Charles Leclerc, troisième à Suzuka. La Scuderia repart avec 23 points, conserve sa deuxième place chez les constructeurs et va profiter de la pause pour travailler ses faiblesses.
Le GP du Japon 2026 a vu Kimi Antonelli s’imposer à Suzuka malgré un départ raté. Aidé par une voiture de sécurité au moment clé, l’Italien a devancé Oscar Piastri et Charles Leclerc.